Wszystko o branży caravaningowej w jednym miejscu
Ostatnie tygodnie wypełniają informacje związane z falowaniem demokracji w Stanach Zjednoczonych. Aby uniknąć posądzania o celowy związek z sytuacją polityczną w kraju Wuja Sama, zaznaczę, że artykuły w bieżącym wydaniu „Polskiego Caravaningu” planowaliśmy jeszcze przed wyborami za oceanem. Zatem nie epoka „pomarańczowej demokracji” znajduje się na celowniku targowej edycji PC, ale odmienność amerykańskiego caravaningu od europejskiej formuły podróżowania pojazdem kempingowym. Warto pamiętać, że to nie tylko wielkość czy rozwiązania. Amerykańska motoryzacja rozwijała się w zupełnie innych warunkach niż jej odpowiedniczka na Starym Kontynencie. Nie tylko podlegając wpływom geograficznym, środowiskowym, ale przede wszystkim społecznym. Rozumie to każdy, kto miał okazję chociaż trochę pojeździć dowolnym pojazdem z rodziny muscle car. A mamy przecież w historii tamtejszej motoryzacji pierwszą linię produkcyjną, pierwsze motoryzacyjne koncerny, Jeepa Willysa i Forda Mustanga albo ikoniczne jednoślady spod znaku HD. Czy caravaning z USA może się poszczycić podobnymi kamieniami milowymi? Na pewno jest właśnie inny, do obecnego kształtu zmierzał unikalną ścieżką rozwoju. W efekcie każdy amerykański kamper na europejskich kempingach przyciąga spojrzenia, a właściciel przyczepy Airstream przyjmuje gesty szacunku. Zapraszam więc do lektury pierwszej części relacji Andrzeja Staszewskiego z podróży po Ameryce oraz artykułu „Kamper jeden z milionów innych” Rafała Dobrowolskiego. Zapraszam do lektury, w tym targowym wydaniu znajdziecie jeszcze więcej treści!
![Jedyny dealer Hymera na południu. Wyróżnienie i odpowiedzialność [WYWIAD]](https://polskicaravaning.pl/img/artykuly/58385_jedyny-diler-hymera-na-poludniu-wyroznieni_2.webp?d=2025-03-13 12:24:51)
