artykuły

przeglad-rynkuPRZEGLĄD RYNKU
ReklamaBilbord - Vasco zielony
Firma Webasto, specjalizująca się w systemach zarządzania ciepłem, wprowadziła na rynek Cool Top 120-e. Ten klimatyzator dachowy łatwo zintegrować z architekturą pojazdów EV dzięki konstrukcji typu „plug-and-play” i obudowie, która może być lakierowana pod kolor nadwozia pojazdu
Firma Webasto, specjalizująca się w systemach zarządzania ciepłem, wprowadziła na rynek Cool Top 120-e. Ten klimatyzator dachowy łatwo zintegrować z architekturą pojazdów EV dzięki konstrukcji typu „plug-and-play” i obudowie, która może być lakierowana pod kolor nadwozia pojazdu

Klimatyzacja dachowa. Cool Top120-E

Czas czytania 2 minuty

Nowy system klimatyzacji dachowej Webasto do elektrycznych vanów i minibusów to absolutna nowość w portfolio firmy, która specjalizuje się w systemach zarządzania ciepłem. Urządzenie powstało dla zeroemisyjnych pojazdów.

Na początku marca br. debiutuje nowy system klimatyzacji firmy Webasto. Tym razem ekspert w dziedzinie technologii termicznej opracował urządzenie specjalnie do lekkich samochodów dostawczych z napędem elektrycznym (EV). Dzięki wysokiej wydajności chłodzenia niezawodnie zapewnia przyjemną temperaturę we wnętrzu nawet w upalne dni i przy pełnym obciążeniu.

Chociaż klimatyzacja Cool Top 120-e powstała dla segmentu komercyjnego (np. karetek pogotowia i małych autobusów z napędem elektrycznym), jej parametry mogą zainteresować użytkowników dużych kamperów bazujących na takich podwoziach jak e-Sprinter czy Iveco eDaily.

CT120e to kolejny produkt w gamie Webasto, który podobnie jak seria klimatyzatorów postojowych Webasto Cool Trop Trail XXG, ceniona przez użytkowników kamperów i przyczep - przypis autora, powstał z myślą o dbałości o środowisko. 

Jedno jest pewne, to najpotężniejsza w pełni elektryczna propozycja od Webasto. Zapewnia moc chłodzenia aż do 12 kW i wydajność ok. 41 tys. BTU/h. Producent chwali się, że urządzenie o wymiarach 1605 × 1290 × 300 mm pomimo wysokiej wydajności waży zaledwie 80 kg. Ten moduł komfortu wykorzystuje czynnik chłodniczy R1234yf, więc o niskim potencjale tworzenia efektu cieplarnianego (GWP). Cool Top 120-e chłodzi oczywiście wnętrze zarówno podczas postoju, jak i jazdy. Po osiągnięciu temperatury docelowej dwie sprężarki z regulacją prędkości obrotowej automatycznie dostosowują swą moc do zapotrzebowania na chłodzenie. System pracuje wówczas z częściowym obciążeniem, zapewniając bardzo cichą pracę. 

Co istotne w kwestii montażu, klimatyzator jest fabrycznie napełniony czynnikiem chłodniczym i nie ma potrzeby instalowania przewodów chłodniczych w pojeździe. 

www.webasto-comfort.com

Artykuł pochodzi z numeru 2 (128) 2026 r. magazynu „Polski Caravaning”.

Chcesz być na bieżąco? Zamów prenumeratę – teraz jeszcze taniej i szybciej.


Redakcja06:00
Artykuł powstał we współpracy z marką Webasto
Obserwuj nas na Google News Obserwuj nas na Google News