artykuły

wiadomosciWIADOMOŚCI
ReklamaBilbord - Stenaline
Caravaning bez e TOLL? Do 20 maja trwają konsultacje. Głosuj!
  fot. etoll.gov.pl/

Caravaning bez e TOLL? Do 20 maja trwają konsultacje. Głosuj!

Czas czytania 3 minuty

W Sejmie Rzeczypospolitej Polskiej na wniosek grupy posłów z Klubu Konfederacja Wolność i Niepodległość procedowany jest projekt nowelizacji ustawy o drogach publicznych, który ma wprowadzić dodatkowe zwolnienie z opłaty elektronicznej (e-TOLL) dla samochodów specjalnych kempingowych oraz zestawów: samochód + przyczepa specjalna kempingowa, którymi obywatele podróżują w ramach turystyki indywidualnej. To ważna informacja dla osób jeżdżących cięższymi kamperami lub zestawami przekraczającymi 3,5 t DMC. Właśnie teraz można wyrazić opinię w ankiecie w ramach konsultacji – czas jest ograniczony, bo okres konsultacji kończy się 20 maja 2026 roku.

Spis treści

etollfot. Dethleffs

Co dokładnie zakłada projekt?

Propozycja projektu zakłada dopisanie nowego punktu do katalogu zwolnień z opłaty za przejazd po płatnych odcinkach dróg krajowych (tzw. opłaty elektronicznej e-TOLL). W praktyce oznaczałoby to, że z obowiązku wnoszenia opłaty zwolnieni maja być użytkownicy samochodów specjalnych kempingowych oraz zespołów pojazdów składających się z pojazdów samochodowych i przyczep specjalnych kempingowych – o ile przejazd odbywa się w ramach turystyki indywidualnej.

Kogo dotyczy e-TOLL dziś i skąd problem?

Zgodnie z obecnymi zasadami e-TOLL obejmuje pojazdy i zestawy pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t. To sprawia, że część caravaningowców – szczególnie posiadaczy cięższych kamperów oraz zestawów auto + przyczepa – jest rozliczana jak transport ciężki, mimo że jedzie prywatnie, rekreacyjnie. Autorzy projektu wskazują też na sytuacje „paradoksalne”: kamper z DMC do 3,5 t nie podlega opłacie, a samochód osobowy z przyczepą turystyczną może zostać objęty e-TOLL, jeśli zestaw przekroczy próg 3,5 t.

Dlaczego ta zmiana jest ważna dla caravaningu?

  • Niższe koszty podróży po Polsce dla osób jeżdżących cięższymi kamperami lub zestawami z przyczepą po drogach objętych systemem e-TOLL.
  • Bardziej proporcjonalne zasady: pojazdy rekreacyjne używane prywatnie miałyby nie być traktowane tak samo jak pojazdy w transporcie zarobkowym.
  • Wsparcie dla turystyki i lokalnych biznesów: projektodawcy podkreślają, że caravaning generuje wydatki na kempingach, w gastronomii, sklepach i atrakcjach – co realnie zasila lokalną gospodarkę.
  • Potencjalna korzyść wizerunkowa: łagodniejsze podejście do opłat dla caravaningu ma zbliżać Polskę do praktyk spotykanych w części państw Europy.
  • Ubytek wpływów ma być niewielki: w uzasadnieniu wskazano, że pojazdy caravaningowe objęte e-TOLL to bardzo mały odsetek wszystkich pojazdów w systemie, a ewentualne straty mogą zostać zrekompensowane wzrostem ruchu turystycznego.

etollfot. Dethleffs

Weź udział w konsultacjach: ankieta i termin do 20 maja

Jeśli jeździsz kamperem (zwłaszcza o wyższym DMC) albo ciągniesz przyczepę kempingową, ten projekt może mieć bezpośredni wpływ na Twoje koszty podróży po Polsce. Dlatego warto poświęcić kilka minut i oddać głos w ankiecie konsultacyjnej – to najprostszy sposób, by pokazać skalę problemu i poprzeć, a może zaproponować swoje rozwiązanie. Okres konsultacji kończy się 20 maja, więc jeśli chcesz się wypowiedzieć, nie odkładaj tego na później.

Projekt oraz formularz konsultacyjny/ankietę znajdziesz na stronie Sejmu. Warto zajrzeć do opisu projektu i od razu wypełnić ankietę – każda odpowiedź zwiększa szansę, że głos środowiska caravaningowego zostanie realnie zauważony.

Co dalej?

Na tym etapie mówimy o projekcie – jego ostateczny kształt może się jeszcze zmienić w toku prac legislacyjnych. Czy będzie dalej procedowany i wejdzie w życie? Tego nie wiemy, ale to będzie zależało już wyłącznie od parlamentarezystów. Teraz jest czas dla caravaningowców. Czas, aby oddać głos w rzeczywistych konsultacjach publicznych, a nie kolejnej dyskusji w portalach społecznościowych. Już teraz jednak widać, że proponowana zmiana dotyczy konkretnej grupy podróżujących i odpowiada na problem, który w caravaningu wraca co sezon: wysokie i często zaskakujące koszty przejazdów e-TOLL dla zestawów powyżej 3,5 t. Jeśli zależy Ci na bardziej „turystycznym” podejściu do opłat drogowych, jak w wielu cywilizowanych krajach Europy Zachodniej weź udział w ankiecie konsultacyjnej do 20 maja i przekaż swoje stanowisko.


Marcin Turko
Marcin Turko
Caravaning to jego sposób na wypoczynek już od schyłku XX wieku, a piórem z Redakcją związany od 2007 roku. Podczas odkrywania nowych miejsc z żoną i psem nie rozstaje się również z aparatem fotograficznym. Bez caravaningu nie wypoczywa. Trudny charakter, mówi o tym, co myśli i nie chce pisać na tematy, o których nie ma pojęcia.
Obserwuj nas na Google News Obserwuj nas na Google News