LMC Tourer to luksusowy kamper półzintegrowany osadzony na podwoziu Fiat Ducato, łączący elegancję, przestrzeń i komfort jazdy. Jego solidna, dobrze izolowana konstrukcja oraz przemyślane wnętrze sprawiają, że jest idealnym rozwiązaniem zarówno na krótkie wypady, jak i dłuższe podróże — z dowolną kategorią prawa jazdy B.
Podwozie: Fiat Ducato — sprawdzone, dostosowane do całościowej zabudowy.
Silnik: diesel 2,2 l MultiJet, moc 140 KM (103 kW), spełniający normę Euro 6e.
Skrzynia biegów: manualna 6-biegowa; w niektórych wersjach dostępna opcjonalnie automatyczna (8-biegowa).
DMC (dopuszczalna masa całkowita): 3 500 kg.
Masa własna (gotowy do jazdy): ok. 2 900 kg.
Ładowność: około 600 kg — jedne z najlepszych parametrów w klasie.
Rozstaw osi: około 4 035 mm (dla wersji ~6,99 m).
Maksymalna masa przyczepy hamowanej: do 2 000 kg.
Systemy bezpieczeństwa: ABS, ESP, ASR, wsparcie ruszania na wzniesieniu, czujnik ciśnienia w oponach, poduszki powietrzne kierowcy i pasażera.
Długość: 6 990 mm.
Szerokość: 2 320 mm.
Wysokość całkowita: 2 800–2 900 mm (w zależności od pakietu).
Wysokość wnętrza: około 2 150–2 160 mm w salonie i sypialni (dzięki podnoszonemu łóżku nad częścią mieszkalną).
Miejsca do jazdy: 4 (opcja rozbudowy do 5).
Miejsca do spania: standardowo 4 — dwa tylne łóżka + opcjonalne łóżko opuszczane nad salonem; przestrzenne i komfortowe.
Sypialnia tylna: dwa pojedyncze łóżka, możliwe do połączenia w większe (schemat king bed).
Łóżko nad salonem: manualne, po rozłożeniu oferuje wygodne miejsce noclegowe.
Salon: przestronna część dzienna z obrotowymi fotelami, stołem i kanapą „L” — idealna do relaksu i spędzania wspólnego czasu.
Kuchnia: solidna zabudowa z kuchenką 2-palnikową, lodówką ~132–140 l (z zamrażalnikiem), rozkładanym blatem i licznymi szafkami.
Łazienka: pragmatyczna „wet bath” — kombinacja prysznica i toalety; ergonomiczna i szybka w użytkowaniu.
Garaż tylny: przestronny schowek z dostepem z dwóch stron, nośność do 300 kg — idealny na sprzęt turystyczny.
Konstrukcja PUAL/GRP zapewnia doskonałą izolację termiczną i akustyczną przy względnie niskiej wadze.
Pełne oświetlenie LED oraz liczne punkty zasilania: 230 V, 12 V, USB.
Akumulator pokładowy AGM (95 Ah), z opcją rozbudowy o Litowo-jonowy w ramach pakietu solarnych rozwiązań.
Wygoda jazdy: klimatyzacja kabiny, tempomat, podgrzewane lusterka, wysokiej klasy systemy asystujące (możliwy pakiet Advanced Safety).
Piękne wnętrze z tapicerką premium, eleganckimi meblami i dopracowanymi detalami (miękkie domykanie, moskitiery).
Ogrzewanie: Truma Combi 6 – powietrzne, gazowe, z bojlerem; opcjonalny dodatek 230 V do grzania elektrycznego.
Zbiorniki: około 120 l świeżej wody (+ 20 l podczas jazdy), około 105 l wody szarej — izolowane i ogrzewane.
Instalacja gazowa: miejsce na dwie butle 11 kg, zabezpieczone i łatwe w obsłudze.
Szacunkowa cena brutto: około 68 000 €.
Cena netto (bez VAT): około 56 000 € (orientacyjnie, w zależności od wyposażenia i rynku).
LMC Tourer (Fiat) to kompletny i komfortowy kamper półintegrowany, który zdobywa serca kierowców swoją przestronnością, jakością wykonania oraz doskonałym wyposażeniem. To idealny wybór, jeśli szukasz zabudowy, która łączy wygodę samochodu dostawczego z przestrzenią i bogatym wyposażeniem domowego mieszkania na kółkach.