NASZE TESTY
Tak jak nie ma kampera idealnego dla każdego, tak nie będzie idealnego dla każdego roweru. Niemniej określenie naszych potrzeb i oczekiwań co do przeznaczenia roweru przybliży nas do właściwej decyzji.
Wybierając ten najwłaściwszy dla nas rower, coraz częściej pojawiają się te ze wspomaganiem elektrycznym. Ale to nie powinno dziwić. Wystarczy zobaczyć jaką funkcjonalność i szerokie zastosowanie oferują rowery, które mieliśmy okazję używać podczas rodzinnego wyjazdu do Austrii, jak i w czasie wyjazdu prasowego po Dolnym Śląsku. W dodatku niezawodność oraz intuicyjna obsługa systemu inteligentnego Bosch sprawiają, że rowery ze wspomaganiem to dobry i praktyczny wybór. Przed Wami KROSS Influx Hybrid SUV 6.0.
KROSS Influx Hybrid SUV 6.0 to rower stworzony do codziennego użytku. Lekka, aluminiowa rama (stop 6061) oraz amortyzowany widelec Rock Shox ze skokiem 120 mm, to gwarancja komfortu jazdy zarówno po asfalcie, jak i w trudniejszym terenie. Napęd SRAM Eagle w systemie 1x12 umożliwia precyzyjną i płynną zmianę biegów niezależnie od warunków na trasie. No i wspomaganie elektryczne, za które odpowiada Bosch eBike Systems – lider tego rynku. Czyżby to definicja roweru uniwersalnego? Sprawdźmy to.
Silnik Bosch
Aby zapewnić naturalne wrażenia z jazdy i wsparcie dokładnie wtedy, gdy go potrzebujemy, KROSS Influx Hybrid SUV 6.0 został wyposażony w centralnie zamontowany silnik Bosch Performance Line CX z maksymalnym momentem obrotowym wynoszącym od 85 do 120 Nm. Wyświetlacz to Bosch Kiox 500. Za sterowanie odpowiada kontroler – przełącznik LED Remote – także od producenta Bosch. Dopełnieniem całego „eko – systemu” wspomagania jest bateria – Bosch Power Tube 800 Wh ważąca niespełna 4 kg. Możemy ją naładować w 100% w czasie około 7 godzin, z wykorzystaniem ładowarki 4 - amperowej. Podczas wyjazdu kamperem ładowanie dwóch rowerów nie stanowiło żadnego problemu. Ponadto dodatkowe „waty” mocy pozwoliły na holowanie dziecięcego roweru z małym pasażerem. Odbywało się to bez utraty sił – nawet strome podjazdy stawały się łatwe i były pokonywane sprawnym tempem.
Pisząc jeszcze o systemie inteligentnym Bosch, należy wspomnieć także o systemie ABS, który z powodzeniem wprowadza do świata rowerów ta globalna marka. System, za pomocą czujników reguluje ciśnienie w systemie hamulcowym, co zwiększa bezpieczeństwo i skraca drogę hamowania. W końcu, ryzyko zablokowania przedniego koła w każdym jednośladzie – w motocyklu czy w rowerze to niebezpieczeństwo i warto je ograniczyć do zera. Szczególnie doceniłem to podczas hamowania na szutrowych, stromych zjazdach.
Hamowanie maksymalnie bezpieczne
Pisząc o inteligentnym systemie Bosch, warto wspomnieć również o systemie ABS, który z powodzeniem przenosi sprawdzoną technologię z motoryzacji do świata rowerów elektrycznych. Dzięki czujnikom monitorującym pracę układu hamulcowego system reguluje siłę hamowania przedniego koła, pomagając zachować stabilność i kontrolę nad rowerem. Ogranicza ryzyko zablokowania przedniego koła oraz przewrotki przez kierownicę podczas gwałtownego hamowania. Szczególnie doceniłem jego działanie na stromych, szutrowych zjazdach, gdzie łatwo o utratę przyczepności.
Co do samego wspomagania to mamy do wyboru kilka trybów jego pracy. Tryb Auto dostosowuje poziom wspomagania do terenu i warunków jazdy w czasie rzeczywistym, zapewniając płynną jazdę przy minimalnym wysiłku. Płynność wspomagania odczuwalna była szczególnie podczas holowania roweru dziecięcego. To jeden z bardziej istotnych przykładów zastosowania roweru elektrycznego. Pełna integracja z aplikacją eBike Flow umożliwia personalizację trybów jazdy, planowanie tras, zabezpieczenie roweru przed kradzieżą za pomocą funkcji eBike Lock oraz bezprzewodowe aktualizowanie systemu. Ogromny wpływ na charakter tego modelu ma cały system Bosch eBike Systems – silnik, bateria, sterowanie i oprogramowanie, które tworzą jeden spójny ekosystem.
W rowerze pracuje sprawdzony napęd SRAM z 12 przełożeniami, zapewniający bezproblemową i tanią eksploatację. Tylna przerzutka z grupy Eagle z bezprzewodową zmianą przełożeń to trwała i sprawdzona konstrukcja, która zapewnia płynną i responsywną zmianę przełożeń również w trudniejszym terenie. Jest zasilana bezpośrednio z baterii roweru, zatem nie potrzebujemy dodatkowych źródeł energii do zasilania pracy przerzutki. By zapewnić pewność hamowania w każdych warunkach zamontowane zostały hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano.
Walory caravaningowe
Rower wyposażony jest w oświetlenie zasilane z baterii napędu, błotniki, oraz bagażnik. Możemy więc jechać z bagażem, w deszczu czy po zmroku. Pomimo że to pozornie drobne dodatkowe wyposażenie, to mocno podnosi funkcjonalność i przydatność roweru Szczególnie, gdy pojazd spełnia rolę pomocnika w realizacji codziennych zadań, takich jak zakupy lub sprawunki na mieście. Nie musimy się martwić że się pobrudzimy albo zapomnimy zamontować lampkę.
Waga roweru wynosi 28 kg. To sporo – ale patrząc na wyposażenie gotowe na każdy rodzaj jazdy i baterię o dużej pojemności, znajdujemy sensowne usprawiedliwienie tej masy. Po za tym jest możliwość wyjęcia baterii, dzięki czemu można ją ładować poza rowerem (nie musimy nosić roweru do gniazdka). Dodatkowo wyjęcie baterii powoduję, że rower staje się lżejszy, więc łatwiej go zapakować na bagażnik. Pamiętajmy też, że tę wagę odczuwamy przede wszystkim podczas wnoszenia roweru po schodach, czy pakowania na platformę rowerową. Podczas jazdy masa jednośladu nie jest wyczuwalna.
Rozmiarówka
Kross Influx Hybrid 6.0 SUV dostępny jest w czterech rozmiarach: S, M, L, XL, w tym w dwóch wersjach ramy: standard oraz low step, czyli z ramą o bardzo niskiej rurze poziomej, ułatwiającej wsiadanie. Przy moich 170 cm wzrostu, rozmiar S był odpowiedni, choć według wymiarówki znajduję się na granicy rozmiaru M.
Z zakupem rowerów jest od jakiegoś czasu podobnie jak z zakupem samochodu – bez sprawdzenia opinii ale przede wszystkim bez jazdy próbnej rzadko się na niego decydujemy. Proponuję zatem odwiedzić sklep lub festiwal rowerowy, na którym możliwe będzie umówienie jazdy testowej. Warto, bo to pozwoli na dokonanie świadomego wybóru. Ja tymczasem, po jazdach w kraju i za granicą mogę oświadczyć, że Kross Influx 6.0 ze wspomaganiem Bosch eBike Systems znajduje się w grupie rowerów wartych bliższego zainteresowania.
Sugerowana cena detaliczna prezentowanego modelu to 20 499,00 zł. Ale rodzina rowerów Influx Hybrid obejmuje również rowery w wersji MTB, bez oświetlenia, bagażnika i błotników, a ceny zaczynają się już od 10 499 zł.
