ABC CARAVANINGU

6 dni temu  15.05.2018, ~ Bartłomiej Ryś   

Przesadzić z wagą kampera można łatwo. Co za to grozi?

Przesadzić z wagą kampera można łatwo. Co za to grozi?

Strona 1 z 2

Ostatnio na naszych łamach wspominaliśmy o problemie związanym z wagą tych kamperów, którymi można poruszać się mając wyłącznie prawo jazdy kategorii „B”. A co w sytuacji, kiedy złapie nas policja i okaże się, że przekroczyliśmy dopuszczalną ładowność naszego pojazdu? Wówczas zaczynają się problemy.

Już w poprzednim materiale wspominaliśmy, że przeładowanie kampera to nie tylko mandat, ale również szereg innych problemów. Często jest tak, że konstrukcja takiego pojazdu nie jest przystosowana do przewożenia czegoś cięższego niż ustalone 3,5 tony. Opony, rama samochodu bazowego, felgi - wszystkie elementy mają swoją wytrzymałość. Przeładowany kamper jest więc dużym zagrożeniem na drodze. Długość jego drogi hamowania jest dłuższa, w nagłych sytuacjach niektóre elementy mogą się „poddać” i nie zagwarantować nam odpowiedniego bezpieczeństwa, które przewidział (konstrukcyjnie) producent.

Przeładowany kamper to również problemy związane z ewentualną wypłatą odszkodowania. Ubezpieczyciel może odmówić wypłaty/wykonania naprawy, ponieważ pojazd był cięższy niż powinien. Batalia w sądzie jest wręcz pewna w takiej sytuacji.

W tej sytuacji wspomniane wyżej mandaty to zaledwie „kropla w morzu” nieprzyjemności związanych z przeładowanym kamperem. A skoro już o nich mowa…

Często w dyskusjach pojawia się temat Austrii jako kraju najbardziej restrykcyjnego pod względem wagi kamperów. To tam możemy otrzymać karę od 90 do 5000 euro (źródło danych: Raisemobil International) a dodatkowo kierujący pojazdem musi ponieść koszt ważenia pojazdu w przypadku przekroczenia DMC (i to podwójnego, ponieważ służby sprawdzą jego wagę też po jego „odchudzeniu”). Dla przykładu, warto to porównać z Niemcami. U naszych zachodnich sąsiadów nie dość, że występuje tolerancja na przekroczenie DMC rzędu 5%, to jeszcze maksymalny mandat może wynieść 235 euro - to o wiele, wiele mniej niż w Austrii. Kolejne „progi kwotowe” zależne są od tego, jak bardzo przesadziliśmy z bagażem. DMC przekroczone o 10% to „wydatek” 30 euro, 25% - 140 euro.

Jeszcze gorzej może skończyć się przejazd przeładowanym kamperem przez Francję. Tam, jeżeli DMC przekracza o więcej niż 5%, policja zatrzymuje pojazd (!). Nie musimy dodawać tego, jak duży problem może to oznaczać dla nas kiedy np. wynajmujemy naszego kampera. A mandat? Od 135 do 750 euro.

Jak się czujesz po przeczytaniu tego artykułu ? Głosów: 9

  • 0
    ZADOWOLONY
  • 1
    ZASKOCZONY
  • 3
    POINFORMOWANY
  • 0
    OBOJĘTNY
  • 1
    SMUTNY
  • 2
    WKURZONY
  • 2
    BRAK SŁÓW

Komentarze (0)

dodaj komentarz
Aby dodać komentarz musisz podać wynik
    Nie ma jeszcze komentarzy...
do góry strony