WIEŚCI Z WARSZTATU
Jeżeli szukacie ekonomicznej opcji na nowy samochód kempingowy to ten tekst jest dla Was. Trzeba pamiętać jednak, że przy poszukiwaniu kamperów w najniższych cenach, mówimy tylko o wersjach podstawowych.
(aktualizacja - 28.05.2023)
Niemiecki portal caravaningowy promobil.de przygotował przed laty zestawienie aut kempingowych na bazie Fiata, Citroena, Volkswagena i Renault, które kosztują poniżej 40.000 euro. Dziś takich cen niestety prawie już nie ma. Aktualizujemy jednak cenniki i przyglądamy się dziś cenom pojazdów wskazanym w zestawieniu niemieckiego dziennika jako najtańsze na rynku.
Ważne: podane ceny tyczą się rynku niemieckiego. W Polsce mamy wyższy VAT (23%) oraz bardzo wysoki podatek akcyzowy dla pojazdów z silnikami powyżej 2 litrów (18,6%). Oba podatki znacząco podnoszą koszt zakupu kampera w Polsce. Nie bez znaczenia pozostaje kurs euro. Z pozoru drobna zmiana rzędu 10 groszy skutkuje wyższą ceną pojazdu w Polsce o 5 tysięcy złotych (w przypadku kampera o wartości 50.000 euro). Pamiętajmy o tym w kontekście poniższego zestawienia.
Bürstner Campeo. Ceny od 41 480 euro. Campeo 540 ma długość 5,4 m, w środku znajdziemy łóżko poprzeczne z tyłu. Nieco większy Campeo 600 na również łóżko poprzeczne. Opcją jest podnoszony dach, który zmienia małego vana w rodzinnego kampera.
Bürstner Copa bazuje na Fordzie Transicie. Podnoszony dach, system szyn w środku, klasyczny aneks kuchenny. Cena? Nieco poniżej 40.000.
Grupa Trigano, do której należą takie marki jak Challenger, Chausson, Roller Team, Mobilvetta, Karmann Mobil i Eura Mobil
, posiada w swojej ofercie tanie kampery. Najmniejszy van ma długość 5,4 m, łóżko poprzeczne z tyłu. Kolejne pojazdy to 5,99 i 6,36 m.Clever Vans należy do Grupy Pössl. Mieliśmy okazję zobaczyć ją wielokrotnie na niemieckich targach. Produkcją zajmuje się zakład zlokalizowany na Węgrzech. Model Clever Cleverly 540 na bazie Citroena kosztuje 34.990 euro. Move, Tour 540 i Celebration - od 48 000 euro.
Forster. Najmniejszy z nich to Forster V 599 HB Livin'up o długości 5,99 m z poprzecznym łóżkiem z tyłu. Na pokładzie 70-litrowa lodówka. Forster V 636 EB Livin'up jest nieco dłuższy, posiada dwa pojedyncze łóżka z tyłu. Ceny: od 47 000 euro.
Globecar, marka należąca do Grupy Pössl. Ceny od 48 euro
Sunlight. Marka, która powstała pod „parasolem” Dethleffs’a w 2004 roku. Wartym uwagi modelem jest Cliff 540 dostępny w cenie ok. 45 999 €. To najkrótsza jednostka o długości 5,41 m. Wszystkie oparte są na Fiacie Ducato.
Weinberg. Trzy modele (540 MQ, 600 K i 600 MQ) oferowane są w niższych cenach. Model CaraBus 540 MQ dostaniemy za 46 480 euro.
Westfalia również posiada tani model kampera. Westfalia Nugget można dostać już za 49 999 euro brutto.
Niemieccy dziennikarze w przygotowanym zestawieniu przywołują nazwisko Petera Pössl. To właśnie on w 1996 roku zaprezentował światu Pössl Duo Van. Pojazd był oferowany w cenie 45.855 marek - dokładnie tyle samo, ile kosztowała sama baza. Sam Peter wycofał się z branży, ale jego „atak cenowy” sprowokował i rozpoczął prawdziwą rewolucję cenową. To na jej fali powstały małe kamper vany z wysokimi i otwieranymi dachami. To one mogą zapewnić komfort wypoczynku nawet dla czterech osób przy zachowaniu węzła sanitarnego w postaci prysznica czy toalety.
