NASZE TESTY
Przyczepa Vari 530 Dethleffsa to nie tylko mieszkanie na kółkach, ale również możliwość przewożenia niezbędnych akcesoriów turystycznych i - przede wszystkim - pojazdów jednośladowych.
Magazyn „Camping, Cars&Caravans” przeprowadził test tej przyczepy, jeżdżąc nią po greckiej wyspie Korfu z motocyklem w środku. Bowiem, dzięki tylnym podnoszonym drzwiom oraz możliwości podnoszenia łóżka - można w niej zmieścić aż dwa motocykle. W przypadku, gdy przewozimy jeden motocykl, możemy się również w Vari przespać. Dopuszczalny ciężar to 2500 kg (2000 kg z możliwością zwiększenia do 2500 kg), a więc pojazd potrzebuje dobrego „ciągnika”. Patrząc na Vari trudno się domyśleć, że może ona aż tyle ważyć – jej budowa sprawia wrażenie lekkiej.
Maksymalny załadunek to 600 kg (323 kg przy DMC 2000 kg, 823 kg przy DMC 2500 kg). Redakcja „Camping, Cars&Caravans” wiozła w niej motocykl BMW F800 o masie 200 kg, tak więc można było do niej jeszcze załadować aż 400 kg.
Z motorem lub bez
Tył przyczepy otwiera się na 2/3 wysokości. Po podniesieniu 2-osobowego łóżka można wprowadzić motocykl do środka. Wymaga to nie lada gimnastyki, szczególnie, kiedy chcemy aby motocykl znalazł się pod składanym górnym łóżkiem, a przejście w środku było dostępne dla wszystkich. Równocześnie udostępnia się wtedy wejście do łazienki. Przy takim transporcie pojawia się siłą rzeczy potrzeba przeciwwagi, dlatego motocykl należy zawsze umieszczać w środkowej części przyczepy. Jeśli motocykl znajduje się poza przyczepą można toaletę i kabinę prysznicową połączyć ze sobą za pomocą zsuwanych ścian – w ten sposób powstaje komfortowa łazienka.
Drzwi tylne są podniesione przez silne teleskopy. Następnie wyciągamy rampę z podłogi przyczepy. Łóżko należy podnieść za pomocą korby do góry. Wprowadzony motocykl, mocujemy na specjalnych uchwytach transportowych.
Kuchnia i jadalnia
Trzeba przyznać, iż część kuchenna jest świetnie zaprojektowana i zarazem dobrze wyposażona. Wiele niezbędnych części jest zamontowanych na stałe – np. kosze na śmieci. Mamy tu lodówkę oraz osobny zamrażalnik, a całość kuchni jest stylowo wykończona. W przedniej części przyczepy mamy stół z miejscem dla pięciu osób.
Niedogodności, czy osobliwości?
Niedogodnością jest na pewno to, że zbiornik na czystą wodę ma pojemność tylko 38 litrów, co ogranicza znacznie użytkowanie łazienki. Vari to 730 cm długości – należy więc do grupy przyczep najdłuższych. Nie odbija się to na komforcie jazdy – jej szerokość to 230 cm, można więc się nią wygodnie poruszać po drogach. Należy pamiętać o tym, iż dla korzystania w pełni z Vari trzeba mieć odpowiedni samochód.
Kiedy motocykl jest załadowany musimy uważać przy poruszaniu się w środku – ponieważ m.in. miejsce do siedzenia jest zablokowane.
Umeblowanie i wyposażenie wnętrza
Meble są wykonane z gruszy wiedeńskiej. W kuchni znajdziemy blok ze zlewem, trójpalnikową kuchenkę oraz lodówkę Dometic 97 l. Łazienka jest wyposażona w obrotową toaletą kasetową Thetford C-200, umywalkę z lustrem, pod którą znajduje się szafka i półki. Mamy też osobny prysznic. Vari ma 3 rozkładane łóżka (z czego jedno dwuosobowe), szafę na ubrania i 13 mniejszych szafek po dachem.
Zabudowa kuchenna – odpowiednia dla przyczepy kempingowej.
Technika
Przyczepa Dethleffsa została wyposażona w ogrzewanie Trumatic SL 3002 z wymianą powietrza, pojemnik na wodę czystą (38 l) i brudną (22 l), przetwornicę 240 W, 3 gniazda elektryczne, CEE podłączenie, kabel do telewizora.
Wysoki standard łazienki.
Tekst: Dietrich Hub
Oprac. Dawid Majer na podst. tłum. Teresy Maslowskiej
Źródło:
