ABC CARAVANINGU
Tankowanie wody do kampera brzmi banalnie, ale w praktyce potrafi sprawić sporo problemów. Szczególnie na początku, bo nowi caravaningowcy często nie wiedzą jeszcze, jak się za to zabrać i pytają o to przed pierwszymi wyjazdami. Wystarczy źle dobrane przyłącze, przypadkowy wąż albo niepewne źródło wody, by narazić się na bałagan i niepotrzebny stres. Podpowiadamy, co warto mieć pod ręką, jak bezpiecznie uzupełniać zbiornik i gdzie najłatwiej zrobić to po drodze.
Spis treści
Dobre przygotowanie oszczędza czas i nerwy. Kilka prostych akcesoriów wystarczy, by napełnianie zbiornika było szybsze, wygodniejsze i bardziej higieniczne.
Najlepiej wozić ze sobą własny wąż przeznaczony do kontaktu z wodą pitną. To wygodniejsze i bezpieczniejsze niż korzystanie z przypadkowych przewodów dostępnych przy słupkach serwisowych. W praktyce wiele osób używa zwykłych węży ogrodowych, ale ich jakość bywa różna, a intensywny zapach materiału może budzić wątpliwości.
Dobry wąż to podstawa wygody tankowania. Bęben nie pozwoli na splątanie i jest wygodniejszy w przechowywaniu.
Własny wąż daje niezależność, ale przede wszystkim ogranicza ryzyko kontaktu z zanieczyszczeniami. Ogólnodostępne węże mogą przez długi czas stać z wodą w środku, a bywa też, że są wykorzystywane niezgodnie z przeznaczeniem, na przykład do płukania kasety toalety chemicznej. Jeśli nie macie pewności, skąd pochodzi taki sprzęt i jak był używany, lepiej z niego zrezygnować.
Wężem do napełniania zbiorników nie płuczemy kaset WC
Ten krótki wężyk służy do płukania kasety WC
W trasie szybko okaże się, że nie każde ujęcie wody pasuje do waszego węża. Dlatego warto mieć zestaw prostych końcówek i redukcji do gwintowanych zaworów. Niewielki komplet adapterów potrafi uratować sytuację i pozwala podłączyć się do wielu różnych typów wylewek.
Końcówek i redukcji nigdy za wiele. Wylewki bywają różne.
Nie wszędzie traficie na standardowe, gwintowane przyłącze. W takich sytuacjach przydają się zaciskane końcówki do gładkich wylewek, montowanych na przykład przy zlewach i umywalkach. To drobiazg, który znacząco zwiększa elastyczność w trasie.
Takie rozwiązania docenią także osoby, które uzupełniają zapas wody do zbiorników przenośnych, na przykład typu AquaRoll, a dopiero później przelewają ją do instalacji w pojeździe.
Caravaningowcy, którzy często dobierają zapas wody do zbiorników przenośnych korzystają niekiedy z takiego węża do napełniania zbiornika AquaRoll, rodem z wysp brytyjskich.
Sposób napełniania zbiornika zależy od konstrukcji pojazdu. Najczęściej spotkacie klasyczne gniazdo wlewu zamykane korkiem, do którego po prostu wsuwa się wąż. Warto jednak pamiętać, że przy większym ciśnieniu wąż może się wysunąć i zafundować nieplanowany prysznic. W takich sytuacjach pomocny bywa adapter do wlewu, który stabilizuje przewód i ułatwia kontrolowanie całego procesu.
Niektóre kampery mają wlew umieszczony wewnątrz schowka. Taki układ z pozoru wydaje się mniej wygodny, bo łatwiej wtedy o rozlanie wody, ale przy tankowaniu wystarczy zachować więcej ostrożności i nie odkręcać przepływu zbyt mocno.
Choć wąż i adaptery dają największą wygodę, w praktyce bardzo przydatna może być też zwykła konewka. To najprostszy awaryjny sposób na uzupełnienie brakującej ilości wody, gdy nie da się podłączyć węża albo dostęp do kranu jest utrudniony.
Uzupełnienie świeżej wody w podróży nie zawsze jest oczywiste, dlatego warto wcześniej wiedzieć, gdzie szukać sprawdzonych punktów. Najpewniejsze opcje to miejsca przygotowane z myślą o caravaningu oraz lokalizacje oznaczone w aplikacjach i mapach dla kamperowiczów.
Miejscówek umożliwiających zatankowanie wody, a nawet pełny serwis kampera przybywa.
· Punkty serwisowe i stacje CamperSystem to jedna z najpewniejszych opcji. Zwykle pozwalają nie tylko nabrać wodę, ale też wykonać pełny serwis kampera. Mapa takich punktów pokazuje zarówno lokalizacje całoroczne, jak i sezonowe.
Stanowisko do postoju i serwisowania pojazdów kempingowych w Lidzbarku Warmińskim.
· MOP-y przy autostradach również mogą być pomocnym miejscem, zwłaszcza jeśli jest na nich zbudowana infrastruktura dla podróżnych. Zanim jednak zaczniecie pobierać tu wodę, najlepiej zapytać obsługę, czy jest to dozwolone. Niestety, bardzo często zdarza się, że mimo dostępnego punktu poboru, woda jest zakręcona i nie ma z kim się skontaktować.
Podobna sytuacja jest z autostradowymi punktami oznaczonymi, jako WC-BUS. One w większości są niesprawne, zastawione przez kierowców ciężarówek lub w ogóle zabarykadowane.
Jeżeli są czynne, ich stan potrafi budzić wątpliwości…
· Kempingi pozostają najbardziej oczywistym i zwykle bardzo wygodnym wyborem. W wielu z nich można skorzystać z punktu poboru wody i serwisu także bez nocowania, choć najczęściej wiąże się to z opłatą.
· Stacje paliw nie zawsze oferują taką możliwość, ale warto zapytać. Jeśli wcześniej skorzystacie z usług stacji, rozmowa z obsługą bywa po prostu łatwiejsza.
Niezależnie od miejsca, z którego korzystacie, warto zachować podstawowe zasady higieny. Czyśćcie zbiornik, pilnujcie własnych akcesoriów i zostawiajcie punkt poboru w takim stanie, w jakim sami chcielibyście go zastać. Dzięki temu tankowanie wody w trasie będzie prostsze, bezpieczniejsze i po prostu mniej stresujące.
