Od listopada 2012 r. każda nowo wyprodukowana opona będzie zawierać specjalną naklejkę informacyjną. Po co? Przede wszystkim ma to ułatwić kierowcom wybór odpowiedniego ogumienia pod kątem kilku kryteriów.
Za pomysł wprowadzenia nowego systemu identyfikacji opon odpowiedzialni są urzędnicy zasiadający w Parlamencie Europejskim. Na mocy nowego rozporządzenia, od listopada 2012 roku, Unia Europejska będzie wymagać od wszystkich producentów opon prowadzących sprzedaż na Starym Kontynencie, zamieszczania na oponach naklejki informacyjnej. Dzięki niej potencjalny nabywca będzie mógł porównać modele opon pod kątem oszczędności paliwa, zachowania na mokrej nawierzchni czy chociażby emitowanego hałasu i wybrać interesujący go produkt. Ale nie tylko. Europejscy decydenci mają nadzieję, że dzięki tej standaryzacji, uda im się również podświadomie nakłonić firmy oponiarskie do konstruowania pneumatyków wysokiej jakości. Podobne etykiety jakości można znaleźć na produktach AGD, np. pralkach.
Co ciekawe, proces testowania opon i ich późniejszej klasyfikacji według standardów wyznaczonych przez UE, pozostawiono w gestii samych producentów. Dlaczego Bruksela nie zamierza powołać własnego instytutu? Urzędnicy obawiają się, że gdyby doszło do zafałszowania lub pomyłek w klasyfikacji jakiegoś modelu opony, wówczas stanowiłoby to istotne zagrożenie dla wizerunku samej UE, która nomen omen sama stara się przestrzegać zasad wolnego rynku. Zastrzega jednak, że wszelkie próby łamania nowych przepisów, m.in. fałszowanie wyników, dystrybucja opon bez stosownych oznaczeń – będą surowo karane.
Z ulotki informacyjnej, naklejanej na zewnętrzną stronę bieżnika opony, konsumenci dowiedzą się jak dany model opony spisuje się w kwestii oszczędności paliwa i wydajności, zachowania się na mokrej nawierzchni (opona letnia) / zachowania się na śniegu (opona zimowa) i jaki hałas emituje. UE, póki co, nie ma zamiaru rozszerzać listy kryteriów. W przyjętej klasyfikacji opon przyjęto system literowy od A do G, gdzie A oznacza produkt najwyższej jakości, a G najgorszej. Wyniki generowania hałasu z kolei będą podawane w decybelach (dB). Jest też kilka wyjątków: klasa jakościowa D (wydajność) jest dopuszczalna tylko w przypadku lekkich i ciężkich pojazdów użytkowych, z kolei w przypadku zachowania na mokrej/ośnieżonej nawierzchni najniższym wynikiem jaki będzie można uzyskać, będzie klasa F.
Nową formą klasyfikacji opon objęte są modele dedykowane dla aut osobowych, lekkich aut użytkowych, ciężarówek, autobusów międzymiastowych i turystycznych. Z systemu oznakowania wyłączone są natomiast pneumatyki z regenerowanym bieżnikiem, opony sportowe, np. do off-roadu, wyścigów itd., opony zapasowe (typ T), opony dedykowane pojazdom zabytkowym (wszystkie dopuszczone do ruchu przed 1 października 1990 r.), opony o dopuszczalnej prędkości do 80 km/h oraz te o ekstremalnie małych bądź dużych rozmiarach (np. 10 lub 25 cali).
Eksperci z branży oponiarskiej przypuszczają, że nowa forma definiowania opon może przynieść niewielkie korekty cen produktów na rynku. Nie należy się zatem obawiać drastycznych wzrostów cen w przypadku markowych i dobrych jakościowo modeli. Jak będzie w rzeczywistości? Jak zwykle – pokaże życie. Nie należy się też obawiać, że w tej klasyfikacji faworyzowane będą opony o wysokim współczynniku oszczędności paliwa. To kryterium stanowi tylko część pełnej oceny opony wspólnie z tzw. kryterium wydajności.
Informujemy, że zaktualizowaliśmy naszą Politykę prywatności (dostępną w regulaminie). W dokumencie tym wyjaśniamy w sposób przejrzysty i bezpośredni jakie informacje zbieramy i dlaczego to robimy.
Nowe zapisy w Polityce prywatności wynikają z konieczności dostosowania naszych działań oraz dokumentacji do nowych wymagań europejskiego Rozporządzenia o Ochronie Danych Osobowych (RODO), które będzie stosowane od 25 maja 2018 r.
Informujemy jednocześnie, że nie zmieniamy niczego w aktualnych ustawieniach ani sposobie przetwarzania danych. Ulepszamy natomiast opis naszych procedur i dokładniej wyjaśniamy, jak przetwarzamy Twoje dane osobowe oraz jakie prawa przysługują naszym użytkownikom.
Zapraszamy Cię do zapoznania się ze zmienioną Polityką prywatności (dostępną w regulaminie).
AKTUALNOŚCI
