Czy jest najdroższy – tego z całą pewnością powiedzieć się nie da. Ale na pewno o najbardziej kosmicznym wyglądzie! Gdziekolwiek się bowiem pojawi ten pojazd, wywołuje błyski fleszy aparatów fotograficznych i telefonów komórkowych oraz... stłuczki.
Trudno się dziwić, że każdy, kto zetknie się na drodze z takim pojazdem, chce uchwycić ten moment. Będzie przecież co pokazywać – pojazd kosmiczny, który po prostu jeździ po ziemskiej drodze! Bo choć pomysł designu kosmicznej szoferki nie jest nowy i ma już ładnych parę lat, to dobudowanie do niej luksusowego kampera jest pomysłem bardzo świeżym. - Marchi Mobile jest bardzo młodą marką, bo firma powstała w 2011 roku – mówi Juliane Rönisch, menedżer nowej marki. - Wprowadzenie na światowy rynek naszej najnowszej propozycji, czyli kampera eleMMent nastąpiło w październiku zeszłego roku.
EleMMent w całej okazałości. Każdy, kto zobaczy taki pojazd na ulicy, musi się obejrzeć!
Autorzy zamieszania Markę stworzyło dwóch designerów: Jens Scheiwe i Mario Marchi, którzy wspólnie zaprojektowali wnętrze i wygląd kampera. Mario Marchi pracuje zresztą w firmie, która produkuje pojazdy od ponad dziesięciu lat. W tej właśnie firmie powstał pojazd niejako „bazowy” dla kampera element – truck, który był prezentowany podczas promocji Zimowych Igrzysk Olimpijskich w Soczi (odbyły się one w zeszłym roku). Jak łatwo się domyślić, kamper widoczny na zdjęciach nie powstaje w masowej produkcji seryjnej. Firma planuje, by produkować pięć sztuk rocznie. To wcale nie jest mało, zważywszy na zaawansowanie technologiczne, wielkość i... cenę (o której więcej napiszemy dalej). Właściciele deklarują też, że niewielka liczba pojazdów pozwoli w pełni kontrolować produkcję, która ma spełniać najwyższe standardy jakości. Trzymamy za słowo.
Trzy modele Seria kamperów eleMMent nie jest jedynie prototypem. Jak już napisaliśmy, pojazdy „bazowe” były już produkowane i z sukcesem sprzedawane od wielu lat. Obecnie Mario Marchi oferuje trzy podstawowe modele: kamper (eleMMent palazzo), pojazd reprezentacyjny dla VIP-ów (eleMMent viva) oraz pojazd demonstracyjno-promocyjny do wykorzystywania np. podczas targów (eleMMent visione mobile showroom). Wszystkie mają 12 metrów długości i ważą blisko 20 ton! Ich prędkość maksymalna to aż 150 km/h. My zajmijmy się szczegółowo kamperem.
Kabina także jest futurystyczna. Zwróćmy uwagę na ciekawe rozwiązanie dotyczące wycieraczki – trzy pióra zamontowane na wirniku na środku wielkiej szyby...
Dane techniczne Taki pojazd musi mieć mocny silnik i dobre osiągi. Postanowiono go wyposażyć w silnik o mocy aż 510 KM. Prowadząc pojazd o takiej mocy, nie powinniśmy sobie zaprzątać głowy zmianą biegów, dlatego skrzynia biegów jest automatyczna. Producent wyposażył silnik w ekologiczny filtr o nazwie „Go Green”, który ma zmniejszać ilość szkodliwych substancji emitowanych do atmosfery. Chwali się też, że dzięki aerodynamicznemu kształtowi zużycie paliwa zmniejsza się podczas jazdy autostradą aż o 25%. No tak, jak głosi stare przysłowie, bogaci muszą oszczędzać, by pozostać bogatymi. Kamper ma też podwójny układ wydechowy, a koła mają średnicę 28 cali. Co ciekawe, z przodu mamy tylko jedną wycieraczkę omiatającą wielką szybę. Jedną, ale za to składającą się z trzech piór zamocowanych jak wirnik! Jeśli wierzyć producentowi, ta wielka szyba jest elementem znakomicie wygłuszonej kabiny kierowcy, izolującej go od hałasów zarówno pracującego silnika, jak i hałasu spowodowanego szybką jazdą.
A co w środku? Iście królewsko: 30 m2 powierzchni użytkowej + 20 m tarasu na dachu – łącznie 50 m2! Czyli niemałe mieszkanie... Dodatkowo właściciele mają do dyspozycji kominek i barek ze specjalnym oświetleniem. Wszystkie urządzenia w pojeździe możemy kontrolować elektronicznie. Na postoju natomiast możemy poszerzyć przestrzeń mieszkalną przez wysunięcie części bocznych. Kanapę podnosimy wówczas do poziomu barku poprzez naciśnięcie przycisku. Elektronicznie sterujemy też specjalnym oświetleniem sufitowym. Przy pomocy specjalnego panelu możemy sterować większością funkcji także z zewnątrz kampera! W środku mamy oczywiście meble wysokiej klasy (drewno i marmur), sprzęt audiowizualny (w tym dwa 40-calowe telewizory: w salonie i w sypialni), ogrzewanie (system pary wodnej), ciepłą wodę. Chyba nie trzeba dodawać, że pojazd jest w pełni klimatyzowany? Co ciekawe, na jednym z telewizorów możemy też oglądać manewr cofania pojazdem, jest on bowiem wyposażony w kamery cofania. Przy jego gabarytach jest to niezbędne. W łazience prysznic (osobny, z brodzikiem) i umywalka. Toaleta jest osobnym pomieszczeniem – rzadkość w pojazdach kempingowych. Ale za tę cenę to nie dziwi.
Łóżko śmiało można nazwać królewskim. Na zdjęciu widać też marmurowe meble. Nic dziwnego, że eleMMent palazzo waży aż 20 ton.
Taras i dach Oprócz futurystycznych kształtów pojazd wyróżnia to, że ma taras i to o powierzchni blisko 20 m! Prowadzą do niego... schody z wnętrza pojazdu! Nie żadne drabinki zewnętrzne, tylko schody! Z poręczami – jak w piętrowym domku. EleMMent palazzo ma też dach wykonany ze specjalnych materiałów, w którym znajduje się wzmocniona szklana połać, dzięki której możemy obserwować niebo i zachody słońca.
Sami o sobie Marchi Mobile tak pisze o swoich pojazdach na własnej stronie internetowej: „Elementy konstrukcyjne z Włoch i Austrii, niemiecka technologia i jakość. Kampery eleMMent są pierwszymi pojazdami, które łączą w sobie możliwość uprawiania żeglarstwa, sportów lotniczych i motorowych”. To może lekka przesada, natomiast podziw wzbudza serwis, który firma oferuje klientom: „Można się z nami kontaktować 24 godziny na dobę, mamy też możliwość zdalnego monitorowania wszystkich istotnych funkcji pojazdu i jesteśmy w stanie interweniować w przypadku zagrożenia. Zespół obsługi technicznej jest w gotowości przez całą dobę, bo obsługa klienta jest naszym priorytetem. W ciągu 24 godzin dotrzemy do Ciebie w całej Europie, a na świecie w ciągu 48 godzin”. A my byśmy jednak (z zazdrości oczywiście...) ponarzekali: aż dwie doby czekać na ekipę? Strasznie długo!
Kamper posiada taras dachowy, który jest kolejną cechą go wyróżniającą. Z przodu znajduje się wzmocniona szklana połać, dzięki której możemy obserwować niebo. Oczywiście nikt nie pomyśli, że to przesada...
Dla kupujących Domyślamy się, że zapewne wielu Czytelników chciałoby nabyć taki kamper, dlatego informujemy, że niestety nie ma on dealerów w naszym kraju... Można go nabyć wyłącznie u producenta. Ale to chyba nie przeszkoda dla osób dysponujących wolnymi 10 milionami złotych? Nie, nie ma pomyłki w poprzednim zdaniu – dziesięcioma milionami złotych, bo pojazd kosztuje blisko dwa miliony euro (najuboższa wersja zaczyna się od 2 170 000 euro!). Dlatego właśnie określany jest jako najdroższy kamper świata.
Informujemy, że zaktualizowaliśmy naszą Politykę prywatności (dostępną w regulaminie). W dokumencie tym wyjaśniamy w sposób przejrzysty i bezpośredni jakie informacje zbieramy i dlaczego to robimy.
Nowe zapisy w Polityce prywatności wynikają z konieczności dostosowania naszych działań oraz dokumentacji do nowych wymagań europejskiego Rozporządzenia o Ochronie Danych Osobowych (RODO), które będzie stosowane od 25 maja 2018 r.
Informujemy jednocześnie, że nie zmieniamy niczego w aktualnych ustawieniach ani sposobie przetwarzania danych. Ulepszamy natomiast opis naszych procedur i dokładniej wyjaśniamy, jak przetwarzamy Twoje dane osobowe oraz jakie prawa przysługują naszym użytkownikom.
Zapraszamy Cię do zapoznania się ze zmienioną Polityką prywatności (dostępną w regulaminie).
NIEZWYKŁOSTKI
