PRZEGLĄD RYNKU
Na targach Caravan Salon 2024 tytułowy ekspert w dziedzinie ogrzewania i chłodzenia zaprezentował opracowany całkowicie na nowo model Air Top Pro 25 i udoskonalone produkty z serii Thermo Top Evo.
Produkty które zadebiutowały na targach w Düsseldorfie produkty będą dostępne na rynku od wiosny 2025 r. Obydwa rozwiązania dla komfortu cieplnego na postoju są zabezpieczone przed cyberatakami zgodnie z normą ISO 21434. Co jeszcze się zmieniło?
Nowa nagrzewnica powietrzna Air Top Pro 25 firmy Webasto ogrzewa wnętrze pojazdu z mocą maksymalną 2,5 kW. Po osiągnięciu temperatury docelowej ogrzewanie postojowe przełącza się w tryb obciążenia częściowego, co oznacza, że przy mocy 0,7 kW najmniejszy model w portfolio producenta zużywa mniej paliwa i jest ledwo słyszalny. Jako paliwa można stosować olej napędowy, benzynę i HVO. Ponadto nowa koncepcja silnika bezszczotkowego przyczynia się do zwiększonej wydajności Air Top Pro 25 w porównaniu do jego poprzedniego modelu, Air Top 2000 STC. Ogrzewanie jest bezstopniowe i utrzymuje temperaturę na stałym poziomie. Producent zadbał o integrację urządzenia z istniejącymi systemami pojazdu – komunikacja jest możliwa za pośrednictwem magistrali LIN, CAN i CI. Jedno się nie zmieniło – najnowszy model można montować zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz kampera.
Podczas targów w Niemczech na stoisku producenta znalazło się udoskonalone ogrzewanie postojowe Thermo Top Evo, które działa w obiegu płynu chłodzącego pojazdu i doprowadza ciepło do jego wnętrza np. przez fabryczne wyloty powietrza w kabinie. Ten wydajny podgrzewacz wodny został teraz wyposażony w nową pompę obiegową o jeszcze dłuższej żywotności. W automatycznie sterowanym trybie ogrzewania urządzenie jest przyjemnie ciche dzięki obniżeniu najniższego poziomu mocy grzewczej do 1,8 kW. Zoptymalizowana wydajność zapewnia znacznie mniejsze zużycie paliwa, a tym samym niższą emisję. Kolejną nowością jest to, że Thermo Top Evo automatycznie rozpoznaje rodzaj interfejsu komunikacyjnego pojazdu. Oszczędza to czas instalacji i ryzyko popełnienia błędów.
Fot. Webasto
Artykuł pochodzi z numeru 4 (118) 2024 r. magazynu „Polski Caravaning”.
Chcesz być na bieżąco? Zamów prenumeratę – teraz jeszcze taniej i szybciej.
