PRZEGLĄD RYNKU
Niesmann+Bischoff odświeża model iSmove na sezon 2027, stawiając przede wszystkim na jeszcze większą niezależność w podróży. Kompaktowa integra z segmentu premium otrzyma bogatsze wyposażenie seryjne, nowe systemy bezpieczeństwa, bardziej wydajne ogrzewanie oraz rozbudowane pakiety pozwalające na pracę bez dostępu do prądu. To propozycja dla osób, które chcą podróżować dłużej bez konieczności częstego korzystania z infrastruktury kempingowej.
Spis treści
Choć iSmove jest obecny na rynku od sześciu lat, nadal pozostaje jednym z ważnych modeli w ofercie producenta z Polch. Wyróżnia się połączeniem kompaktowych wymiarów z przestronnością typową dla większych kamperów.
Największym atutem iSmove pozostaje więc przemyślana zabudowa. Mimo długości 700 cm w wersji 6.9 E i 730 cm w wersji 7.3 F, wnętrze ma sprawiać wrażenie znacznie większego. Producent osiąga ten efekt dzięki funkcjonalnym rozwiązaniom w budowie mebli i układowi zaprojektowanemu z myślą o codziennym, praktycznym użytkowaniu. Dla wielu użytkowników istotne jest również to, że pojazd mieści się w dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t.
W roku modelowym 2027 wyposażenie standardowe zostanie rozszerzone o Fiat Safety Kit. Pakiet obejmuje m.in. automatyczne hamowanie awaryjne, asystenta utrzymania pasa ruchu, rozpoznawanie zmęczenia kierowcy, inteligentnego asystenta prędkości oraz system rozpoznawania znaków drogowych. Te zmiany nie powinny dziwić, ponieważ do wprowadzenia takiego wyposażenia zostali zobligowani wszyscy producenci kamperów, o czym więcej przeczytasz w artykule Nowe przepisy UE podniosą ceny kamperów. W praktyce oznacza to większy komfort prowadzenia i dodatkowe wsparcie podczas długich tras.
W standardzie pojawi się najnowszy piec Truma CombiNeo 6 E, sterowany z poziomu panelu iNet X. System ogrzewa wnętrze i przygotowuje ciepłą wodę, a dzięki grzałce elektrycznej może pracować zarówno na gazie, jak i na prądzie. Dla wymagających przewidziano także zmodernizowane ogrzewanie wodne Alde 3030 Plus oraz nowy wariant Alde 4000 D Plus zasilany olejem napędowym. W połączeniu z lodówką kompresorową i płytą indukcyjną w kuchni pozwala to skonfigurować iSmove jako kampera działającego bez instalacji gazowej.
Największe zmiany dotyczą samowystarczalności. Nowa szafa elektryczna w garażu umożliwi montaż mocniejszych pakietów zasilania bez wyraźnej utraty przestrzeni bagażowej.
Opcjonalny Lithium Energy Pack obejmuje akumulatory litowe, booster ładowania, monitor baterii, panel zarządzania, ładowarkę 100 A z przetwornicą o mocy 3000 W, instalację fotowoltaiczną 220 W z regulatorem MPPT oraz ładowarkę akumulatora rozruchowego. Pakiet można rozbudować do czterech akumulatorów litowych o łącznej pojemności 600 Ah i paneli fotowoltaicznych o mocy do 660 W.
Lista dodatków obejmuje m.in. elektrycznie sterowaną markizę o długości 5 m z przyciemnianym oświetleniem LED, indukcyjną płytę z powierzchnią szklano-ceramiczną i obsługą dotykową oraz teleskopową nogę stołu, która pozwala szybko przekształcić strefę dzienną w miejsce do spania.
W połączeniu ze zbiornikiem świeżej wody o pojemności 200 l, opcjonalną toaletą ze zbiornikiem 120 l i większym zapasem energii iSmove ma lepiej odpowiadać na potrzeby caravaningowców preferujących dłuższe postoje poza kempingami.
Modernizacja iSmove na rok modelowy 2027 nie jest rewolucją stylistyczną, ale bardziej rozwinięciem sprawdzonej koncepcji. Niesmann+Bischoff rozbudowuje obszary, które dla użytkowników kamperów są dziś szczególnie ważne: bezpieczeństwo, komfort cieplny, niezależność energetyczną, a zatem swobodę podróżowania. Dzięki temu iSmove pozostaje kompaktową, ale ambitną integrą dla osób, które oczekują luksusu bez rezygnowania z mobilności.
Foto. Niesmann+Bischoff
