PRZEGLĄD RYNKU
Niesmann+Bischoff, produkująca kampery, obecna jest na rynku od ponad pół wieku. Łączy tradycję i nowoczesność, a jej głównym celem jest komfort użytkowników.
Firma powstała w 1955 roku, kiedy Elfriede i Hugo Niesmann zajęli się sprzedażą przyczep kempingowych. W ciągu kilku lat stała się najważniejszym producentem w Niemczech. Od 1993 roku działa w fabryce w Polch, jednym z najbardziej technologicznie zaawansowanych zakładów w Europie. Obok znajduje się centrum serwisowe. Niesmann+Bischoff produkuje rocznie ok. 500 szt. samochodów, podczas gdy w innych fabrykach powstaje ok. 15 000 szt. Firma nie stawia na ilość, ale na jakość. Rzemieślnicze podejście opiera na sprawdzonych procedurach. Nie bez powodu zmieniła niedawno logo na kwiat lilii, który jest znakiem perfekcji, czystości i żywotności.
Trzy klasy samochodów
Niesmann+Bischoff produkuje samochody kempingowe w trzech grupach modelowych. Pierwsza to Arto, czyli klasa luksusowa. Na przyszły rok przewidziane jest wypuszczenie na rynek siedmiu różnych odmian tej grupy. Klasą premium jest Flair. W czerwcu tego roku miała miejsce premiera Flair 4.0. Obecnie prowadzona jest jego kampania pod szyldem Now and Flair 4ever. Kamper otrzymał nagrodę „Caravaning design award 2008/2009: innovations for new Mobility” na tegorocznych targach w Düsseldorfie. Klasa królewska to Clou. Pojazdy tej grupy wykonywane są na indywidualne zamówienia klientów. Powstają poza taśmą produkcyjną i nie znajdziemy ich w katalogach.
Przestronność i wygoda
Luksus kamperów Niesmann+Bischoff wynika nie tylko z estetycznego wyglądu, ale także z funkcjonalności. Przestrzeń aut jest inteligentnie wykorzystywana, by przy maksymalnym załadowaniu i wyposażeniu wozu zachowana była przestronność. Na przykład siedzenie kierowcy służy także jako wyposażenie części mieszkalnej. Kuchnia posiada wiele schowków i pojemnych szuflad. W modelu Flair łazienka oddziela sypialnię od części mieszkalnej.
Wytrzymała konstrukcja
Do produkcji samochodów kempingowych Niesmann+Bischoff używa się ścianek z pianki o dużej twardości i wytrzymałości, podczas gdy większość kamperów zbudowana jest z drewniano-styropianowych elementów montażowych. Ponadto pojazdy kempingowe tej marki mają najbardziej sztywną konstrukcję ze wszystkich obecnie produkowanych samochodów. Zawdzięczają ją aluminiowej ramie. Inni producenci używają konstrukcji drewnianych. Standardem we wszystkich modelach jest podwójna podłoga. Samochody te są nadzwyczaj szczelne. Pojazdy Niesmann+Bischoff charakteryzują się znakomitą jakością i perfekcyjnym wykończeniem. Przy zakupie sami możemy zaprojektować wiele detali.
Niesmann+Bischoff w Polsce
W tym roku współpracę z marką nawiązała firma Bońkowscy Caravaning. Zajmuje się wynajmem i sprzedażą samochodów kempingowych z grupy premium i ich serwisem gwarancyjnym. Bońkowscy Caravaning ma centralę w Poznaniu-Baranowie.
Oprac. Dawid Majer
Współpraca: Monika Korzyńska
Wybór najważniejszych dat Niesmann+Bischoff
1955
Elfriede i Hugo Niesmann zaczynają sprzedaż samochodów kempingowych,
1960
Firma oferuje usługi serwisowe,
1980
Największe centrum serwisowe
w Europie - 16 000 metrów kwadratowych,
1981
Prezentacja pierwszego Clou, model 570E,
1991
Nowa nazwa firmy - „Niesmann+Bischoff GmbH”,
1993
Nowa siedziba fabryki w Polch,
1994
Początek produkcji czterech modeli samochodu kempingowego Flair,
1996
Większość udziałów firmy przejmuje Hymer AG,
1998
Nowy samochod kempingowy – Arto,
2008
Nowy wizerunek i znak handlowy - „Lilia Polch”, firma Bońkowscy Caravaning pierwszym przedstawicielem Niesmann+Bischoff w Polsce
