“Get in, arrive and enjoy - camping can be this easy”. Takimi słowami rozpoczyna się zapowiedź nowej marki, o której 27 lutego 2025 roku poinformował Fendt. NEXT to nowa marka oferująca dziś przyczepę lekką, kompaktową, a jej wyposażenie zminimalizowane do najistotniejszego w podróży.
Przedstawiona przez producenta NEXT 380 zostanie oficjalnie zaprezentowana po 15 marca br. Główną cechą nowej marki jest waga, czyli to, co spędza sen z powiek wielu kierowców, których samochody nie pozwalają na holowanie zbyt ciężkich przyczep.
fot: Fendt
Model 380 ma mieć technicznie dopuszczalną masę całkowitą wynoszącą zaledwie 1000 kg. Na zakręcie, który pokonuje właśnie motoryzacja może to być dobry ruch, bowiem zespolenie tej przyczepy z wieloma popularnymi samochodami z silnikami o małej pojemności czy nawet napędem elektrycznym będzie możliwe. Atrakcyjną wydaje się też być cena wyjściowa na poziomie 18 900 euro (w Niemczech). Jak zapowiada Thomas Kamm, szef marketingu i komunikacji w Fendt-Caravan
„NEXT jest atrakcyjną opcją dla każdego, kto szuka innowacyjnych rozwiązań dla nowoczesnego podróżowania. Oferuje wystarczająco dużo miejsca dla dwóch osób lub małej rodziny i imponuje przemyślanym układem pomieszczeń”.
Celem producenta jest więc ukierunkowanie się w stronę ludzi młodych o dotarcie do nowych grup docelowych, a Ci, jak zauważa Kamm potrzebują niewiele:
„Dzisiejsze pokolenie turystów potrzebuje tylko miejsca do spania, kuchenki, stolika na kawę czy do śniadania, miejsca do mycia i miejsca na bagaż oraz grilla. Nowy NEXT ma to wszystko, nie więcej i nie mniej, w wysokiej jakości wykończeniu i sprawdzonej najwyższej jakości”
Szarości i kolory drewna. Takie zestawienie jest coraz bardziej widocznym trendem w nowoczesnych pojazdach kempingowych.
fot: Fendt
W NEXT 380 również na to postawiono, jest przytulnie, prosto, wygodnie. Gładkie fronty szafek bez uchwytów, dobrej jakości tkaniny tapicerki, a ponadto trwałość i wygoda mają być wyróżnikiem nowej marki.
Next 380 wita rynek jednym z najbardziej popularnych układów wnętrza w przyczepach kempingowych. Wnętrze oferuje łóżko francuskie w lewym, przednim rogu przyczepy, a zaraz obok, po prawej stronie łazienkę z toaletą kasetową.
fot: Fendt
fot: Fendt
Umywalkę, co jest typowe w tych układach, umiejscowiono tuż przy wejściu do łazienki.
fot: Fendt
Dalej po lewej stronie dostawiony jest aneks kuchenny z dwupalnikową kuchenką gazową zespoloną ze zlewozmywakiem. Po przeciwnej stronie szafa i dwustronnie otwierana 90-litrowa kompresorowa lodówka ustawiona bokiem, do czego zdążył już przyzwyczaić użytkowników producent.
fot: Fendt
Tył przyczepy zajmuje grupa miejsc siedzących w postaci dwóch przeciwległych sobie kanap i stołu podwieszonego pod oknem. Tu również zastosowano sprawdzone rozwiązanie w postaci możliwości obniżenia stołu i przekonfigurowania kanap na łóżko dla trzeciej osoby.
fot: Fendt
Za utrzymanie temperatury wnętrza odpowiada grzejnik Truma Varioheat. Do zasilania kuchenki oraz grzejnika użyto 5 kilogramowej butli gazowej, dla której zaprojektowano schowek w bocznej ścianie przyczepy. Zbiornik świeżej wody ma pojemność 25 litrów. Do dyspozycji są 4 gniazda 230V i nawet osiem gniazd USB-C. Co ważne, Next 380 nie posiada typowej dla przyczep kempingowych bakisty.
NEXT 380 oferuje praktyczne pakiety wyposażenia opcjonalnego:
Pakiet zewnętrzny zawierający klapę serwisową dla wygody załadunku z zewnątrz, bagażnik rowerowy na dyszlu i opcje zwiększenia masy do 1100 kg (pakiet NXtec 1.1) lub 1300 kg (pakiet NXtec 1.3).
Pakiet wewnętrzny oferuje moskitierę na drzwi wejściowych, bojler ciepłej wody, komplet przytulnych poduszek i filcowych koszy.
fot: Fendt
Podsumowując, NEXT 380 to nie tylko funkcjonalność, ale także wygoda i elegancja. Dzięki przemyślanym pakietom dodatkowym, zarówno wewnętrznym, jak i zewnętrznym, każdy użytkownik znajdzie wersję dostosowaną do swoich potrzeb. Wystarczające wielu użytkownikom wyposażenie, nowoczesne rozwiązania oraz dbałość o detale sprawiają, że może to być dobry wybór dla tych, którzy cenią sobie komfort, a jednocześnie nie wymagają wielkich przestrzeni podczas podróży.