Kamper na Saabie

Czas czytania 3 minuty

Kto powiedział, że samochód osobowy nie może być bazą dla kampera? Otóż może, co dobrze pokazuje przykład ze Szwecji.

Szwedzi to naród hołubiący samochody wyprodukowane we własnym kraju. Nie ma się czemu dziwić, bo zapewne każdemu z nas odpowiadałoby posiadanie Volvo (najlepiej kombi, które – nawiasem mówiąc – doskonale nadaje się do ciągnięcia przyczep kempingowych) czy też solidnego Saaba. Szwedzka firma Emico (później Scando) w 1982 roku pokusiła się o zaprojektowanie i zbudowanie nakładki kempingowej, przystosowanej właśnie do montażu na samochodach marki Saab.

Toppola
Pierwotnie Toppola (taką nazwę przyjął producent dla nadstawki) zaprojektowano dla Saaba 99. Z biegiem czasu i Toppolę można było używać wraz z modelami 900, 9000, a jeszcze później z Saabem 9-3. Nie miało przy tym znaczenia czy dane auto było trzy-, czy też pięciodrzwiowe. Po prostu należało odkręcić tylną klapę i zamontować nakładkę. Jej waga całkowita wynosiła zaledwie około 150 kg w zależności od wyposażenia, które nie odbiegało od wyposażenia stosowanego w zwykłych przyczepach kempingowych. Dość wspomnieć o kompletnej kuchni z dwupalnikową kuchenką, 10-litrowym zbiorniku na czystą wodę, wewnętrznym oświetleniu 12 V (podłączanym do systemu elektrycznego auta), czy też luku dachowym. Standardowo w wyposażeniu montowano łóżko (lub raczej: łoże) o wymiarach 170x200 cm! Ponieważ Szwedzi nie należą do niskich, to wysokość wnętrza była równa 200 cm. Pomyślano także o użytkowaniu Toppoli w czasie skandynawskich zim i oprócz standardowego grzejnika zastosowano 20-milimetrowe ocieplenie ścianek pozwalające na zimowy caravaning. Całkowity czas montażu nadstawki do auta zamykał się w przeciągu 15-30 minut, w zależności od wprawy. Nadstawka mocowana była do samochodu w 6 punktach. Wykorzystywano także zawiasy utrzymujące normalnie tylną klapę auta.

Na zlotach i w sieci
Niestety, w roku 2006 zaprzestano produkcji tej bardzo interesującej nadstawki kempingowej. Dzisiaj najczęściej Toppolę można zobaczyć na zlotach fanów aut marki Saab. Daje ona możliwość zaprezentowania tym pozytywnie zakręconym ludziom własnego pojazdu, a jednocześnie pozwala na komfortowy nocleg we własnym pojeździe. Jeśli jednak któryś z Czytelników uważa Toppolę za zbyt spartańską i nienadającą się do dalszych wypraw, zachęcam do zerknięcia na stronę www.dreamtrip.se, gdzie zamieszczona jest obszerna relacja szwedzkiego małżeństwa z wyprawy Toppolą przez Europę do… Chin! W szczególności zachęcam do przeczytania rozdziału o Polsce (jeden z krajów tranzytowych) w czasie wyprawy. Strona jest dostępna wyłącznie po szwedzku i angielsku.