PRZEGLĄD RYNKU
Polska marka proponuje nietypowe rozwiązanie dla aktywnych.
Polskie kampervany Globe-Traveller znajdują uznanie wśród osób stawiających na aktywny wypoczynek. To właśnie dla nich powstała „rowerowa” wersja Pathfindera Z. Jego projektanci na pokładzie o długości zaledwie 6,36 m wygospodarowali przestrzeń do spania dla 4 pasażerów oraz schowek dla dwóch rowerów wewnątrz bagażnika na specjalnej, wysuwanej platformie. Ich chowanie i wyciąganie nie stanowi problemu – specjalną, wysuwaną platformę obsłużymy tak naprawdę jedną ręką. Dzięki temu nasze rowery są bardziej bezpiecznie, niż jakby były mocowane do zewnętrznych bagażników.
Sypialnia
Znajduje się z tyłu pojazdu. Projektanci umieścili w niej dwa duże łóżka pojedyncze z możliwością połączenia. Wówczas otrzymujemy przestronną sypialnię, w której komfortowo wyśpią się 2 osoby dorosłe. Miejsca na bagaże, ubrania i wyposażenie kempingowe nie zabraknie. Wszędzie znajdują się szafki, szuflady i półki, a gdzieś pomiędzy nimi złącza USB, 230 i 12 V.
Salon
Kolejne dwuosobowe łóżko rozkłada się nad salonem dziennym. Patrząc zarówno na jego długość, jak i szerokość, miejsca nie powinno zabraknąć. Trzeba się jednak przyzwyczaić do nisko położonego dachu. Dla osób z dwójką dzieci, czyli łącznie rodziny 2+2, Pathfinder Z stanowi idealne rozwiązanie.
Podwozie
Globe-Traveller Pathfinder Z może być zbudowany na podwoziu Fiata Ducato lub Peugeota Boxera. W obydwu przypadkach klient otrzymuje pojazdy z jednostkami napędowymi powyżej 2 l o maksymalnej mocy 180 KM. Kampervan jest dopuszczony do ruchu dla posiadacza prawa jazdy kategorii B. Masa własna w stanie gotowym do jazdy wynosi około 3 t.
Ogólne wrażenie
Pathfinder Z to świetnie wykonany i dobrze wyglądający kampervan. Umieszczono w nim zbiorniki na wodę o pojemności 100 i 130 l, lodówkę kompresorową (80 l), ogrzewanie gazowe lub zasilane olejem napędowym, pojemne akumulatory, markizę, dwupalnikową kuchenkę, klimatyzację dachową. Bez problemu pojazd doposażymy również w telewizor, panel solarny, hak holowniczy, zawieszenie pneumatyczne. Kolejną zaletą każdego globe’a jest możliwość wyboru jednej z kilku różnych wersji kolorystycznych, które sprawiają, że w środku czujemy się jak w prawdziwym domu.
Artykuł pochodzi z numeru 2 (93) 2020 r. magazynu „Polski Caravaning”.
Chcesz być na bieżąco? Zamów prenumeratę – teraz jeszcze taniej i szybciej.
