OBLICZA CARAVANINGU
Polacy potrafią budować kampery – choć na razie nie seryjnie. Kolejnym na to dowodem jest kamper, który powstał we Wrocławiu. Zbudowano go od podstaw w zeszłym roku.
Pomysły, rozwiązania – wszystko jest polskie. Ryszard Hornik (właściciel firmy Ampol, w której powstał kamper) mówi: - W kamperze jest nawigacja satelitarna, bateria słoneczna – własne źródło energii. Na wypadek podróży po terenach, na których brak cywilizacji, jest też własna woda (także gorąca). Samochód posiada niezależne zawieszenie pneumatyczne. Kamper powstał na podwoziu Fiata. Silnik: 2,8 TDI, waga: 3470 kg (do prowadzenia wystarczy prawo jazdy kategorii B). Auto jest lekkie, bo posiada ściany z ciepłej i wytrzymałej płyty styropianowej. Ma też wiele elementów aluminiowych. Większość wyposażenia jest polskiej produkcji. Mamy wszystko, co niezbędne do obsługi rajdu samochodowego.
Jeżeli się bowiem uda, kamper pojedzie w przyszłorocznej edycji rajdu Paryż-Dakar! Podczas rajdu ma stanowić zaplecze kierowcy Sebastiana Hornika, który wystartuje w rajdzie jadąc ciężarówką – jako pierwszy Polak w historii rajdu na tego typu samochodzie. Trzymamy kciuki!
Tekst i zdjęcia: Dariusz Wołodźko
