artykuły

aktualnosciAKTUALNOŚCI
ReklamaBilbord - ACSI 2026
Gliwickie CustomFit to już 5 tys. egzemplarzy

Gliwickie CustomFit to już 5 tys. egzemplarzy

Czas czytania 3 minuty

Stellantis poprzez swoje Centrum Konwersji CustomFit w Gliwicach produkuje i przygotowuje pojazdy bazowe, które są następnie przekształcane w kampery. Kilka dni temu świętowano tu pięciotysięczną adaptację pojazdu.

Stellantis CustomFit to elastyczny program konwersji i personalizacji, który integruje cechy pojazdu bazowego ze specyficznymi modyfikacjami wykonywanymi zgodnie z wymaganiami klientów. Fabryczne adaptacje mogą być uzupełniane i integrowane z rozwiązaniami opracowanymi we współpracy z globalną siecią ponad 550 certyfikowanych partnerów. Z usług konwersji korzystają zarówno duże przedsiębiorstwa, jak i mniejsze firmy oraz klienci indywidualni – m.in. fani kamperów. Każdy projekt powstaje w odpowiedzi na konkretną potrzebę użytkową użytkownika.

Produkowane m.in. w fabryce Stellantis w Gliwicach duże vany: Citroën Jumper, Fiat Professional Ducato, Opel Movano oraz Peugeot Boxer są objęte programem „Przedłużona Ochrona Pro Care”, zapewniającym ochronę nawet do 4 lat lub do 200 000 km przebiegu. Wyspecjalizowana jednostka fabryczna realizuje projekty zarówno dla pojazdów z napędem konwencjonalnym, jak i elektrycznym. I teraz pochwaliła się, że zrealizowała 5000. adaptację pojazdu bazowego – modelu Peugeot Boxer w wersji furgon L3H2, wyposażonej w silnik Diesla o mocy 180 KM oraz 8-stopniową automatyczną skrzynię biegów. 
- Pięciotysięczny pojazd, który został skonfigurowany na podstawie specjalistycznego projektu przez gliwickie Centrum Konwersji CustomFit, jest dowodem na skalę tego przedsięwzięcia oraz niemal nieograniczone możliwości realizacji – od pojedynczych, precyzyjnie zaprojektowanych konfiguracji po rozwiązania wdrażane seryjnie dla flot klientów biznesowych - powiedział Grzegorz Buchal, dyrektor generalny Stellantis Gliwice.

ReklamaGliwickie CustomFit to już 5 tys. egzemplarzy 1
Dodajmy, że koncern utrzymuje silną pozycję na polskim rynku lekkich samochodów dostawczych o DMC do 3,5 tony. Po czterech miesiącach 2026 roku sprzedaż marek Stellantis Pro One wzrosła o blisko 12% rok do roku, osiągając łącznie 5 149 zarejestrowanych pojazdów, wobec 4 603 sztuk w analogicznym okresie 2025 roku. Wynik ten przełożył się na 21,31% udziału w rynku. Największy wolumen sprzedaży odnotował Fiat Professional, z wynikiem 2 668 zarejestrowanych pojazdów i 11,04% udziału w rynku w okresie styczeń – kwiecień 2026 r. Solidne rezultaty osiągnęły również Opel (1 120 szt., 4,64%), Peugeot (681 szt., 2,82%) oraz Citroën (680 szt., 2,81%). 

Fot. Stellantis


Michał Żak
Michał Żak
Krótkie formy dziennikarskie to mój żywioł. Lubię dostarczać codziennych informacji dla magazynów motoryzacyjnych - czasem udaje mi się zainspirować doniesieniami na potrzeby portalu polskicaravaning.pl
Obserwuj nas na Google News Obserwuj nas na Google News