AKTUALNOŚCI
Odkąd w ubiegłym roku Grupa Trigano wprowadziła na rynek nową markę specjalizującą się w samochodach kempingowych, Panama doczekała się najbardziej przyjaznej rodzinie odmiany P/12.
Kampervan miał swą premierę podczas Caravan Salon 2022. W przeciwieństwie do dwóch dotychczas oferowanych modeli (P/10 i P/54) gwarantuje nie 5 a 7 miejsc dla załogi na pokładzie. Bez zmian pozostała gościna na czas snu. Na dole mamy łóżko o wymiarach 109x187cm, a po uchyleniu dachu nieco większe (120x194 cm) na tzw. piętrze.
Panama chce uchodzić za marką, która tworzy auta codziennego użytku. Na 7 dni w tygodniu przez 365 dni w roku, w dzień i w nocy. Wspomniana odmiana kampera tym bardziej zasługuje na to miano, że bazuje na krótkiej odmianie Ford Transit Custom. Podnoszony dach jest na tyle płaski, że pojazd w gotowości do jazdy ma wysokość tylko 204 cm. W środku mamy dwa indywidualne, wyjmowane fotele w drugim rzędzie i 3-osobową ławkę, która przesuwa się na całej długości podłogi za szoferką. Niespełna 5-metrowej długości pojazd skrywa moduł kuchenny z 2-palnikową kuchenką i 42-litrową lodówką. Zbiornik wody czystej ma pojemność 65 litrów a szarej 35 l. W zabudowie meblowej udało się też wykroić nieco miejsca do przechowywania. Jest też składany stół, 4 gniazda USB i tyle samo gniazdek 230V. W standardzie mamy jeszcze ogrzewanie postojowe o mocy 2000 W. Tak wyposażony kamper Panama P12 kosztuje 59 200 €.
Konfigurując wymarzony egzemplarz, możemy zdecydować się na większe, 17-calowe felgi z lekkich stopów, a też domówić np. maty izolujące wspomnianą sypialnię na piętrze.
Fot. R. Dobrowolski
