PRZEGLĄD RYNKU
Polski producent wprowadził do swojej oferty nową linię sprężyn wzmacniających przednie zawieszenie przeznaczonych do samochodów kempingowych oraz pojazdów użytkowych. Gama produktów skrojona jest dla podwozi: Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Opel Movano, Toyota Proace Max oraz Ford Transit.
Nie tylko tylna oś bywa nadmiernie obciążona. Poruszające się w górnym limicie DMC kampery cierpią także na skutek dodatkowego balastu w przedniej części zabudowy. A przecież każdy samochód kempingowy musi być komfortowy, stabilny i bezpieczny zarówno podczas dalekich podróży autostradowych, jak i na lokalnych drogach o gorszej nawierzchni. Kluczową rolę odgrywa tutaj odpowiednio dobrane zawieszenie. Firma Intrak jest renomowanym producentem zawieszeń pneumatycznych, specjalizującym się we wzmacnianiu tylnych osi w samochodach dostawczych, kamperach i autach typu van.
Dynamiczny rozwój rynku caravaningowego sprawia, że użytkownicy kamperów coraz większą uwagę zwracają nie tylko na wyposażenie części mieszkalnej, ale również na właściwości jezdne swoich pojazdów. Nowe sprężyny wzmacniające marki Intrak zostały opracowane specjalnie z myślą o zwiększonych obciążeniach występujących w kamperach. Dzięki odpowiednio dobranej charakterystyce pracy poprawiają stabilność pojazdu,
ograniczają przechyły nadwozia i zwiększają komfort jazdy. Kierowcy odczuwają większą pewność prowadzenia zarówno podczas manewrowania, jak i jazdy z większymi prędkościami
zapewnia Łukasz Czarkowski, prezes Intrak Sp. z o.o.
Nowe sprężyny wzmacniające przednie zawieszenie marki Intrak powstały dla najpopularniejszych pojazdów bazowych wśród kamperów
Dużą zaletą nowych zestawów jest ich pełna zgodność z wymaganiami technicznymi obowiązującymi na rynku europejskim. Wszystkie sprężyny oferowane przez Intrak mają homologację oraz dopuszczenie do ruchu drogowego. To niezwykle istotny aspekt dla użytkowników podróżujących po całej Europie, gdzie zgodność modyfikacji zawieszenia z przepisami ma ogromne znaczenie. Producent podkreśla również, że idealnym uzupełnieniem wzmacnianych sprężyn jest zawieszenie pneumatyczne produkowane przez Intrak. Połączenie obu rozwiązań pozwala osiągnąć maksymalny komfort podróżowania oraz jeszcze lepszą stabilność pojazdu.
Wzmocnione sprężyny odpowiadają za poprawę pracy przedniego zawieszenia, natomiast pneumatyczne zawieszenie tylnej osi umożliwia utrzymanie prawidłowego poziomu pojazdu niezależnie od obciążenia.
