To, że kampery w odróżnieniu do aut osobowych wymagają wyrobienia sobie pewnych nawyków u ich posiadaczy, potwierdzi każdy zajmujący się profesjonalnym serwisowaniem takich pojazdów

Fundament domów na kołach

Czas czytania 4 minuty

O czym musimy pamiętać w trakcie codziennego ich użytkowania? Po pierwsze, o szczelności zabudowy. Niezmiennie należy dbać o stan poszycia i uszczelnień. Skutki zaniedbań albo widać gołym okiem, albo przecieki są… ukrywane przy odsprzedaży pojazdu. A koszty takich napraw są horrendalne!

Doświadczeni entuzjaści caravaningu doskonale znają swoje domy na kołach. Nie każdy kamper czy przyczepa tak samo dobrze sprawdzi się w skrajnie niskich temperaturach. Jedne lepiej, inne gorzej znoszą intensywną eksploatację.
Pewne czynności serwisowe jesteśmy w stanie wykonać sami. Wspomniana już troska o szczelność tyczy się też gazu: stan instalacji należy sprawdzić co najmniej co 2 lata. Dodatkowo, jeśli chcemy podróżować np. po Skandynawii, korzystając z promów, musimy pamiętać o posiadaniu stosownego certyfikatu szczelności instalacji gazowej.
Instalacja elektryczna? Współczesne pojazdy kempingowe wyposażane są w coraz bardziej skomplikowane systemy elektryczne i elektroniczne. Niemal każdy taki ma już instalację fotowoltaiczną. Czasem też ogniwa paliwowe. Dodatkowo sytuację komplikuje fakt, że mamy tu do czynienia z napięciem 12 V i 230 V, więc obsługa powinna być zlecona wykwalifikowanym specjalistom.
Woda na pokładzie też wymaga gospodarskiej troski. O ile z drobnymi usterkami typu zapchany syfon poradzimy sobie sami, o tyle poważniejsze problemy z instalacją wodną warto powierzyć fachowcom. A na pewno ukryte wycieki, rozmrożone krany, bojlery powinny być naprawione w wyspecjalizowanym serwisie.

Ostatnią kwestią, niejako łączącą wszystkie poprzednie, jest system ogrzewania postojowego.
– Oczywiście są użytkownicy znający na pamięć kody błędów z trumy czy ulepszający już istniejące instalacje, jednak ze względu na skomplikowanie i delikatny charakter systemów zaleca się ich serwisowanie w autoryzowanych punktach – zaznacza Ryszard Bielski z firmy S-Camp.

Czy o czymś zapomnieliśmy?

Mając na uwadze zbliżającą się zimę, rozważmy zabiegi podnoszące dzielność naszych domów w niskich temperaturach otoczenia.
– Nawet najlepszy gospodarz ma świadomość, że chcąc utrzymać swoje dobro w nienagannym stanie, należy co najmniej raz w sezonie odwiedzić profesjonalny serwis zajmujący się tego typu pojazdami. Wie to również doskonale przeszkolony zespół serwisowy S-Camp, już od ponad 30 lat zajmujący się obsługą, naprawą oraz wyposażaniem kamperów i przyczep kempingowych – podkreśla specjalista z firmy S-Camp.
– Marka S-Camp to aż 6 lokalizacji. To nie tylko jedno z najstarszych i największych centrów kempingowych w Polsce (w Częstochowie, Lublinie, Radomsku, Warszawie i Wrocławiu) czy salony sprzedaży aż 9 marek pojazdów kempingowych. To także profesjonalny serwis, za którym stoją ludzie: mechanicy, stolarze, lakiernicy i elektrycy. Wszyscy znający od podszewki budowę i działanie przeróżnych modeli pojazdów.

Centra kempingowe jeszcze bardziej gościnne

Kompleksowe usługi z zakresu wyposażania, napraw (także powypadkowych i likwidacji szkód), przeglądów okresowych i ubezpieczeń od lat są znakiem rozpoznawczym Centrum Campingowego S-Camp w Bieruniu oraz wszystkich filii w Polsce.

Wychodząc naprzeciw rosnącemu popytowi na usługi posprzedażowe, przy centrum w Bieruniu powstała nowoczesna hala serwisowa. To dodatkowe 4 miejsca, które wraz z już istniejącymi pozwolą jednocześnie pracować nad 7 pojazdami. To ważna informacja dla posiadaczy największych kamperów, by wspomnieć markę Concorde czy Carthago. Inwestycja w zaplecze after sales sprawia, że centrum kempingowe S-Camp staje się jednym z największych tego typu obiektów serwisowych w Polsce!

S-Camp to nie tylko salony sprzedaży aż 9 marek pojazdów kempingowych. To także profesjonalne przeglądy (np. szczelności poszycia), naprawy powypadkowych i likwidacja szkód