PRZEGLĄD RYNKU
Wentylator? Klimatyzator? Rekuperator? Oczyszczacz powietrza? Rzadko mamy do czynienia z urządzeniami, które wymykają się standardowym definicjom, trudno je „zaszufladkować” nawet na etapie nazewnictwa. Z całą pewnością Dometic ACC3100 jest czymś więcej niż urządzeniem gwarantującym pożądaną temperaturę na pokładzie pojazdu kempingowego.
Dość powiedzieć, że w tym akurat sprzęcie w trakcie wymiany powietrze jest oczyszczane, a straty energii minimalizowane. I co nie bez znaczenia, w przeciwieństwie do tradycyjnych klimatyzatorów, ten akurat nie jest ani energochłonny, ani ciężki. Waży tylko 7 kg!
Nim przybliżymy nowość firmy Dometic, słów więcej o potrzebie stworzenia tego typu urządzenia. Każdy chyba ma świadomość, że kubatura pojazdów kempingowych jest na tyle mała, że bardzo łatwo o kondensację wilgoci, a zatęchłe powietrze to proszenie się o rozwój pleśni. Latem czy zimą gorącego i dusznego powietrza możemy pozbyć się dzięki lukowi dachowemu rozbudowanemu o mechaniczny wentylator. Taki system wentylacji może także wdmuchiwać powietrze z zewnątrz i opcjonalnie być wyposażony w oczyszczacz, który ma za zadanie usuwać kurz, zapachy, cząstki stałe i pleśń. Niestety, w tym rozwiązaniu wymiana powietrza z otoczeniem – niezależnie od kierunku przepływu – wiąże się z utratą chłodu lub ciepła, które zmagazynowaliśmy na pokładzie dzięki pracy klimatyzacji lub ogrzewania.
Czy zatem np. w letnie upalne dni musimy wybierać między przyjemnym chłodem a świeżym powietrzem? Nie. Dometic ACC3100 oczyszcza powietrze i reguluje temperaturę we wnętrzu kampera czy przyczepy dzięki opatentowanemu systemowi odzyskiwania ciepła. Otóż powietrze odprowadzane z pokładu przechodzi przez ceramiczny dysk – wymiennik ciepła, który gromadzi energię cieplną i wykorzystuje ją do ogrzewania napływającego świeżego powietrza. Latem system pracuje w odwrotny sposób: chłodzi napływające świeże powietrze, aby odciążyć układ klimatyzacji. Jak to działa? Ten ceramiczny, mikroperforowany wymiennik ciepła stale… obraca się i oddaje zgromadzoną energię do strumienia powietrza pobieranego z zewnątrz pojazdu przez drugi wentylator i doprowadzanego do wnętrza. To dlatego do zasilania wystarczy napięcie wejściowe 12 V, maksymalny pobór mocy to zaledwie 7,6 W, a maksymalny pobór prądu – 0,18 kWh/24 h.
Wspomniany dysk odzyskiwania ciepła ma wydajność rzędu 72-87 %! W trakcie wymiany powietrza (na poziomie 30-50 m3/h) straty energii są minimalizowane, a strumień powietrza oczyszczany. I tak właśnie dochodzimy do sedna funkcjonalności produktu marki Dometic, tj. skutecznej wymiany powietrza nawet przy zamkniętych oknach i drzwiach, a też oczyszczania powietrza, co znacząco redukuje cząsteczki kurzu, pleśń i zapachy. Ten drugi walor to zalety zintegrowanego systemu sterowania z czujnikiem, który monitoruje i poprawia jakość powietrza wewnątrz pojazdu.
Jak działa ten oczyszczacz powietrza? W trybie auto system wentylacji automatycznie wyłącza się, gdy jakość powietrza wewnątrz pojazdu jest dobra lub wilgotność jest na komfortowym poziomie. Tryb turbo gwarantuje najwyższą wydajność wymiany powietrza – oba wentylatory obracają się z maksymalną prędkością. Odwrotnie jest w trybie sleep, który na czas snu zapewnia cichszą pracę. Czwarty tryb pracy, tzw. „zimowanie”, aktywowany jest na maks. 3 godziny dziennie (w zależności od wilgotności), aby zapobiec rozwijaniu się pleśni.
Skąd pewność, że oddychamy świeżym powietrzem? O jego aktualnej jakości informuje wyświetlacz, tj. liczba świecących się segmentów. Na koniec wspomnijmy, że w ramach dodatkowych akcesoriów ten system wentylacji może zostać doposażony w jonizator, który ma za zadanie w aktywny sposób oczyszczać powietrze w pojeździe z kurzu, zapachów, cząstek stałych i pleśni. Dzięki jonizatorowi wspomniane niepożądane substancje łączą się w większe cząstki, co poprawia skuteczność ich odfiltrowania.
Fot. Dometic
Artykuł pochodzi z numeru 3 (117) 2024 r. magazynu „Polski Caravaning”.
Chcesz być na bieżąco? Zamów prenumeratę – teraz jeszcze taniej i szybciej.
