Traigo 500 jest homologowana w klasie 500 kg dmc

AL-KO dla fanów aktywnego wypoczynku

Czas czytania 2 minuty

Rowery i generalnie jednoślady gwarantują dotarcie do miejsc, gdzie po prostu nie warto zapuszczać się kamperem. Na wskroś kompaktowe przyczepki sygnowane jakością AL-KO Vehicle Technology pozwolą zabrać w podróż nawet 6 jednośladów.

Przyczepki z serii Wheely i Traigo 500 stanowią odpowiedź na potrzeby bezpiecznego i komfortowego transportu jednośladów. Posiadają wysokiej jakości ocynkowaną ogniowo ramę, 13-calowe opony. Różnią się przede wszystkim ładownością i ceną. Mniej zaawansowany technologicznie model Wheely można skompletować, poczynając od wydatku rzędu 1600 euro. Może mieć dmc 750 lub 950 kg. Jego platforma transportowa gwarantuje zabranie 2 skuterów lub 4 rowerów, ale po wzbogaceniu o pałąki mocowane do dyszla z powodzeniem można przewozić nawet 6 rowerów. W opcji jest także kufer (o wymiarach: 147 × 70 × 38 cm) mocowany na dyszlu.
Traigo 500 z kolei jest wybitnie lekka, a to za sprawą aluminiowej platformy transportowej. Dzięki niskiej masie własnej (tylko 150 kg) jest wybitnie komfortowa w użytkowaniu, a przy tym ma pokaźną ładowność – 350 kg. Długość przyczepy (łącznie z krótkim dyszlem) to tylko 1,83 cm. Platforma o wymiarach 190 × 72 cm gwarantuje zabranie 4 rowerów lub skutera czy motocykla. Dzięki zintegrowanym z platformą szynom
i opcjonalnym kabłąkom można bezpiecznie mocować jednoślady, blokując je na czas transportu za koła. Czynności załadunkowe i rozładunkowe ułatwia nisko osadzona platforma – tylko 640 mm nad ziemią. Jej cena zaczyna się od ok. 2000 euro.

Czy to Wheely, czy Traigo 500, warto te propozycje wyposażyć w odpowiedniej długości najazdy, po których jak po szynach poruszają się wózki z zablokowanymi kołami najcięższych jednośladów. O ile oczywiście naszym zamiarem jest wożenie nie tylko rowerów.

Wheely może mieć nawet 950 kg dmc