Samochód sprowadzony ze Szwajcarii. Pierwszym właścicielem w Polsce był inżynier, szef warsztatu samochodowego. 2022-25 samochód był używany głownie do transportu materiałów na trasie Zakopane Krakow. Napęd na cztery kola oraz blokada kol (!) sprawiają, że samochód sprawdza się w każdych warunkach: pod górę, na śniegu, błocie, mokrej trawie. Optycznie może nie idealny, ale za to technicznie w pełni sprawny. W 2023 przeszedł gruntowny przegląd, w tym wymiana hamulców (p. faktura). Wewnątrz blachy zabezpieczające boki oraz siedzenia z przodu.
Wyższa cena (d.n.) uwzględnia stan techniczny, mało rdzy, mały przebieg i właściwości terenowe samochodu.
W chwili obecnej pękniecie na przedniej szybie, nie ogranicza widoczności, może być wymieniona albo uwzględniona w cenie.