To tylko jeden z tematów, jakie poruszyliśmy podczas odwiedzin stoiska Grupy Elcamp na Caravan Salon 2018 w niemieckim Dusseldorfie. Rozmawialiśmy również o zupełnie nowej ramie Mercedesa Sprintera, w której to ulokowano zbiorniki wody z tyłu pojazdu a akumulatory - z przodu. Pytaliśmy również o to, jak klient niemiecki odbiera kampery produkowane w Polsce i gdzie trafiają wersje "zimowe" Voyagerów, czyli głównego "towaru eksportowego" marki Globe-Traveller.
Polecamy cały materiał video!