Podwozie: Fiat Ducato 35 Light — pewna i sprawdzona podstawa.
Silnik: diesel 2,2 l MultiJet, moc 103 kW (~140 KM), spełniający normę emisji Euro 6d.
Skrzynia biegów: manualna 6-biegowa standardowo, opcjonalnie automatyczna 9-biegowa.
DMC (dopuszczalna masa całkowita): 3 500 kg — zgodnie z ograniczeniami prawa jazdy kat. B.
Masa własna (gotowy do jazdy): około 3 020 kg.
Ładowność: około 480 kg.
Rozstaw osi: około 4 040 mm — dla stabilności i przestronnej kabiny.
Maks. masa przyczepy (hamowanej): do 2 000 kg — idealna opcja do ciągnięcia przyczepki.
Długość: od około 6 950 mm (dla kompaktowej wersji) do ponad 7 400 mm w wersjach bardziej przestronnych.
Szerokość: 2 320 mm — komfort w przestrzeni życiowej.
Wysokość całkowita: około 2 950 mm — optymalna siła aerodynamiczna i [...]
Wysokość wnętrza (standing height): około 2 100 mm — swoboda poruszania się nawet we wnętrzu.
Miejsca do jazdy: 4 standardowo (opcjonalnie 5 w wybranych konfiguracjach).
Miejsca do spania: 4–5 — w zależności od układu. Do wyboru wygodne łóżka podłużne, łoże typu queen oraz centralnie umieszczane łóżko opuszczane.
Łóżko centralne: duże, opuszczane (centropod) umieszczane nad salonem – wygoda i przestronność w jednym.
Łóżka tylne: warianty z łóżkami podłużnymi (204–208×80 cm) lub z większymi wersjami królewskimi (198×148 cm).
Salon: przestronny z obrotowymi fotelami, dużym stołem i kanapą w układzie „L”.
Kuchnia: w pełni wyposażona — kuchenka 2-palnikowa, lodówka 137 l plus zamrażalnik 15 l, system „Soft-close” w szufladach i szafkach.
Łazienka: wygodna, z opcją oddzielnego prysznica lub ergonomicznego „wet bath”, zależnie od wersji.
Garaż tylny: przestronny schowek dostępny z obu stron, idealny na łóżka, rowery czy sprzęt outdoorowy.
Konstrukcja z dachem GRP i bocznymi panelami aluminiowymi — trwałość i bardzo wysoka izolacja termiczna.
Oświetlenie: w pełni LED, energooszczędne i eleganckie.
Gniazda: 230 V (4 szt.), 12 V (1 szt.), USB (3 szt.).
Akumulator: AGM 95 Ah, możliwa rozbudowa o system Smart Battery (litowo-jonowy) i zasilanie solarne.
Wygoda wokół jazdy: klimatyzacja kabiny, tempomat, ABS, ESP, Hill Holder.
Wnętrze wykończone stylowo: miękkie domykanie mebli, wysokiej klasy tapicerka, przemyślane schowki i eleganckie detale.
Bezpieczeństwo: poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera.
Ogrzewanie: Truma Combi 6 – efektywne powietrzne ogrzewanie z bojlerem ciepłej wody.
Zbiorniki: świeża woda 110 l (+20 podczas jazdy), woda szara 90 l — oba ogrzewane i izolowane.
Gaz: miejsce na dwie butle 11 kg.
Systemy zaprojektowane z myślą o mobilności całorocznej — izolacja na zimę i łatwość obsługi przez cały rok.
Cena brutto (niemiecki katalog): od około 76 999 € za wersję bazową.
Wyposażenie dodatkowe i wersje bardziej komfortowe podnoszą cenę powyżej tej wartości.
Etrusco I Series to kwintesencja mobilnego luksusu — pełna integracja, panoramiczne widoki, przestronne wnętrze i solidne wykończenie. Idealna propozycja dla wymagających podróżników, którzy nie chcą iść na żadne kompromisy w kwestii komfortu, funkcjonalności i stylu.
