PRZEGLĄD RYNKU
Amerykańska firma NOCO specjalizuje się w przywracaniu sprawności rozładowanych akumulatorów. Z jej ładowarek i boosterów z powodzeniem skorzystają również posiadacze domów na kołach.
Chociaż kampery możemy użytkować bez względu na porę roku, to przeważnie przez całą zimę są garażowane. Jak wiadomo, taki postój negatywnie wpływa na stan techniczny akumulatora – a w przypadku tego rodzaju pojazdów mowa nawet o dwóch, rozruchowym i pokładowym, o które trzeba zadbać przed rozpoczęciem sezonu.
Najefektywniejszym rozwiązaniem byłby demontaż akumulatora na przerwę zimową. Pozostawienie go jednak „bez opieki” może się wiązać ze stopniowym spadkiem naładowania (graniczną wartością sprawności jest 12,5 V). Warto więc zadbać o należyte zabezpieczenie, np. poprzez podłączenie do inteligentnych prostowników Genius oferowanych przez NOCO.
Wbudowana elektronika stale monitoruje jego stan techniczny, zabezpieczając tym samym przed prze- lub niedoładowaniem, jak też spadkami napięcia w instalacji 230 V. Dzięki temu użytkownik kampera zyskuje pewność sprawnego rozruchu pojazdu i działania urządzeń pokładowych w części mieszkalnej na wiosnę. Nominalne napięcie akumulatora powinno wynosić pomiędzy 12,4 V a 12,8 V.
Naturalnie prostowniki NOCO spełnią swoje zadanie w każdej sytuacji związanej z „niedomaganiem” akumulatora 6 V i 12 V. Atutem serii Genius jest system rozpoznawania stanu naładowania, także przy spadku do zera (tryb Force Mode) i dopasowania całej procedury również do temperatury otoczenia (kompensacja termiczna).
Wyższe modele – Genius5 (5 A/120 Ah) i Genius10 (10 A/230 Ah) – oferują dodatkową funkcję naprawczą bardzo zasiarczonych i rozwarstwionych akumulatorów. Ostatni z wymienionych posłuży także do podłączenia zasilania urządzeń 12 V, np. kompresora do pompowania m.in. materacy, lodówki turystycznej itd. Z kolei modele GeniusPro25 (25 A) i GeniusPro50 (50 A) przeznaczone są jednocześnie do obsługi 24 V.
Sławomir Gosławski, przedstawiciel marki NOCO w Polsce:
W przypadku kamperów należy się liczyć z kilkoma dodatkowymi sytuacjami. Pojazdy te nie są codziennie użytkowane, a po dotarciu do miejsca docelowego zostają zaparkowane na dłuższą chwilę, nie zawsze z możliwością podłączenia do zasilania 220 V. Akumulator rozruchowy nie jest więc systematycznie ładowany, a na jego stan wpłynie również wyższa latem temperatura otoczenia. Natomiast bateria pokładowa musi zasilić nie tylko oświetlenie, ale też wiele urządzeń gospodarczych czy gniazdka 230V. Zapotrzebowanie na energię jest więc ogromne.
Innym rozwiązaniem NOCO dla użytkowników kamperów mogą być boostery. Obecnie najpopularniejsze modele należą do – wprowadzonej przed rokiem – serii GBX. Są to inteligentne urządzenia zastępujące tradycyjne kable rozruchowe do akumulatorów 12 V. Podstawowa różnica to zastąpienie jednej pary zacisków baterią litową, w której zmagazynowana jest energia (np. GBX155 ma pojemność 99 Wh). Tym samym poprzez porty USB C czy A mogą być wykorzystane jako niezależne źródło zasilania lub ładowania np. laptopów, smartfonów, tabletów czy kamer sportowych. Wysokiej klasy szczelności obudowa pozwala użytkować je również w trakcie wypraw w plener.
Zarówno prostowniki Genius, jak i boostery GB i GBX przeznaczone są do obsługi akumulatorów kwasowo-ołowiowych, AGM oraz litowych. Znajdą więc zastosowanie także w przypadku jednośladów, quadów, sprzętu rekreacyjnego czy maszyn i narzędzi ogrodowych.
Sławomir Gosławski z NOCO dodaje:
Wyróżnikiem wszystkich rozwiązań NOCO jest zabezpieczenie przed iskrzeniem czy odwrotną polaryzacją, czyli podłączeniem np. zacisku plus do bieguna minus. Wówczas ładowarka czy urządzenie rozruchowe nie zadziała, chroniąc akumulator przed uszkodzeniem. Przy prawidłowym wyborze niezmiennie należy trzymać się zasady połączenia najpierw plusów, później minusów, a po zakończonej operacji odpięcia w odwrotnej kolejności.
