Wszystko o branży caravaningowej w jednym miejscu
Nowy Fiat Scudo zastępuje Talento i będzie dostępny zarówno w wersji elektrycznej, jak i spalinowej. Ta pierwsza to zero emisji CO2, krótkie czasy ładowania i 136-konny napęd.
Pod koniec grudnia Fiat zaprezentował szczegóły dotyczące nowego modelu i nie trzeba było długo czekać, by trafił na polski rynek. Cennik otwiera 102-konny Furgon napędzany 1,5-litrowym silnikiem Diesla, który wyceniono na 88.500 zł netto. Oprócz jednostek wysokoprężnych w ofercie znalazła się wersja elektryczna e-Scudo. Wersja elektryczna z akumulatorem o pojemności 50 kWh kosztuje od 140.000 zł. E-Scudo z większą baterią to wydatek odpowiednio: 164.000 zł i 169.500 zł.
Elektryczny czy diesel? Ty decydujesz.
Silnik elektryczny dostępny w każdej wersji i długości daje Scudo nowy, bezkompromisowy poziom osiągów. Dodatkowo dostępne są dwie pojemności akumulatorów 50 lub 75 kWh. Prędkość maksymalna to 130 km/h. Elektryczne wersje potrafią pokonać na jednym ładowaniu do 330 km. Nowe E-Scudo oferuje taką samą ładowność jak wersja spalinowa: do 1,2 tony.
Scudo oferuje także najszerszą gamę silników Diesla. Do wyboru są cztery jednostki, a wersja 2-litrowa może współpracować z nową 8-biegową automatyczną skrzynią biegów.
Nowy Fiat Scudo
Producent powrócił do nazwy wykorzystywanej w modelu produkowanym do 2016 roku w fabryce Stellantis w Hordain we Francji.
Oparty na technologii Citroena Jumpy, Peugeot Expert i Opla Vivaro mierzy od 4,6 m do 5,3 m długości i nieco poniżej 2 m wysokości. W zależności od rozstawu osi pojemność ładunkowa wynosi od 4,6 do 6,1 m3. W modelu wykorzystano modułową kabinę Moduwork, dzięki której przekształcimy siedzenie pasażera w miejsce pracy i powiększymy przestrzeń ładunkową, co gwarantuje przewożenie przedmiotów o długości do 4 metrów (wersja Maxi).
Prowadzi się jak samochód osobowy
Scudo oferuje zestaw 14 funkcji bezpieczeństwa i systemów ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), obejmujących m.in. automatyczne rozpoznawanie znaków drogowych, automatyczny system hamowania awaryjnego, Lane Departure Warning, ostrzegający kierowcę o zjeżdżaniu z pasa ruchu, a także Blind Spot Alert, funkcję ostrzegającą o pojazdach znajdujących się w martwym polu lusterka podczas wyprzedzania.
Różne konfiguracje siedzeń oraz kierownica i pozycja kierowcy jak w samochodzie osobowym zapewniają maksymalny komfort nawet na długich trasach. Producent mocno podkreśla komfort za kierownicą. Samochód jest wyposażony w systemy wczesnego ostrzegania o przeszkodach na drodze, ostrzegania przed kolizją czołową oraz przednie i tyle czujniki parkowania i praktyczną kamerę cofania, potrafiąca wyświetlić obraz 180° odtworzony z góry. Nowy Fiat Scudo jest dostępny w wersjach w kilku wersjach, m.in. Furgon, Brygadowy i Kombi (maksymalnie z 9 miejscami siedzącymi).
Fot. Fiat Professional
