Podwozie: Mercedes-Benz Sprinter
Silnik: 2,0 l turbodiesel 170–190 KM (w zależności od wersji)
Skrzynia biegów: 9-biegowa automatyczna
Napęd: tylny, opcjonalnie z systemami trakcyjnymi Mercedesa
DMC: 5 500 kg (większość modeli)
Miejsca do jazdy: 4
Miejsca do spania: 4–5 (w zależności od układu i łóżka opuszczanego)
W zależności od modelu – Imperial 790, 810, 860, 910:
Długość: ok. 7 900 – 9 300 mm
Szerokość: ok. 2 330 mm
Wysokość: ok. 3 060 mm
Wysokość wnętrza: ok. 1 960 mm
To jedne z najlepiej izolowanych i najbardziej komfortowych integr w tym segmencie.
Seria Imperial obejmuje różne układy:
Tylne łóżka podłużne (LGB) – dwa osobne łóżka z możliwością łączenia
Łóżko centralne „queen bed” (LQB) – wygodna sypialnia dla par
Łóżko opuszczane z przodu – standardowo dostępne w całej serii
Salon: duży, jasny, z obrotowymi fotelami kierowcy i szerokimi kanapami
Kuchnia: duża lodówka, kuchenka gazowa, głębokie szuflady, solidne blaty
Łazienka: oddzielny prysznic i toaleta, często z przesuwną ścianką
Garaż: bardzo duży, wysoki, z dostępem z dwóch stron – idealny na rowery i duży bagaż
(Wszystkie modele Imperial mają identyczny standard techniczny)
Zbiornik wody czystej: ok. 100–150 l
Zbiornik wody szarej: ok. 100 l
Ogrzewanie: wysokowydajne ogrzewanie wodne KABE – system całoroczny
Podgrzewana podłoga: standard we wszystkich modelach
Izolacja: bardzo gruba, bez mostków termicznych, idealna na zimę
Butle gazowe: 2 × 11 kg
Instalacja elektryczna: 230 V / 12 V / USB, oświetlenie LED, możliwość paneli solarnych i dodatkowych akumulatorów
Konstrukcja: odporna na wilgoć, dach i ściany laminowane, zabudowa wzmacniana
Wnętrze premium – skandynawski styl, jasna kolorystyka, wysokiej jakości tapicerki
Liczne schowki i bardzo pojemne szafy
Duże okna dachowe, panoramiczne doświetlenie
Rolety, moskitiery, miękkie domykanie szafek
Rozbudowane oświetlenie ambient
Wysoki poziom komfortu jazdy dzięki Mercedesowi i wysokiej pozycji szoferki
Możliwość doposażenia: klimatyzacja postojowa, TV, panele solarne, pakiet zimowy, markiza
W zależności od długości i wyposażenia:
od ok. 180 000 € brutto
czyli od ok. 780 000 zł brutto
Najdłuższe wersje (860 i 910) są wyraźnie droższe, zwłaszcza z pełnymi pakietami wyposażenia.
KABE Imperial to seria luksusowych integr dla najbardziej wymagających podróżników. To jedne z najlepiej izolowanych kamperów na rynku, stworzone z myślą o długich i całorocznych wyprawach. Połączenie solidnej konstrukcji, komfortu wnętrza, dużego garażu i zaawansowanego ogrzewania sprawia, że Imperial jest idealnym wyborem dla tych, którzy oczekują najwyższej jakości bez kompromisów.
