Podwozie: Fiat Ducato lub Mercedes-Benz Sprinter (zależnie od wersji)
Silnik (Fiat): 2,2 l MultiJet 140–180 KM, Euro VI-e
Silnik (Mercedes): 2,0 l turbodiesel 170–190 KM
Skrzynia biegów:
Fiat – 6-biegowa manualna lub 9-biegowy automat
Mercedes – 9-biegowy automat
Napęd: przedni (Fiat) lub tylny / opcjonalnie 4×4 (Mercedes)
DMC: 3 500 kg lub 4 250–4 500 kg (wersje wzmocnione)
Miejsca do jazdy: 4
Miejsca do spania: 3–4
(w zależności od układu, np. 143/144 QB, 145 LE)
Długość: ok. 6 900 – 7 500 mm
Szerokość: 2 270 mm
Wysokość: ok. 2 890 mm
Wysokość wnętrza: ok. 1 980 mm
Kompaktowe gabaryty jak na integrę sprawiają, że pojazd świetnie prowadzi się na wąskich drogach i w miejskich przestrzeniach.
Łóżko przednie: opuszczane manualnie lub elektrycznie nad kabiną kierowcy (pełnowymiarowe, komfortowe)
Sypialnia tylna: wybór układów
dwa łóżka pojedyncze (LE)
łóżko centralne — queen bed (QB)
Salon: duży stół, wygodne kanapy, obrotowe fotele, panoramiczne okno dachowe
Kuchnia: płyta gazowa 2–3 palniki, duża lodówka (do ok. 153 l), wysokie szafki, system soft-close
Łazienka: oddzielna kabina prysznicowa, toaleta kasetowa, funkcjonalny podział na strefy
Garaż: przestronny, ogrzewany, z dostępem z obu stron — mieści rowery i sprzęt outdoorowy
Zbiornik wody czystej: ok. 120–150 l
Zbiornik wody szarej: ok. 100–130 l
Ogrzewanie: Truma Combi 6 (opcjonalnie ogrzewanie wodne ALDE w wyższych konfiguracjach)
Butle gazowe: 2 × 11 kg
Instalacja elektryczna: akumulator pokładowy, gniazda 12 V / USB / 230 V, możliwość montażu solarów i przetwornicy
Izolacja i konstrukcja:
zabudowa bez drewna
podwójna podłoga techniczna
wysoka odporność na zimno — idealny kamper całoroczny
Lekkie wnętrze Carthago LightLine — premium przy mniejszej masie
Miękkie domykanie szafek, ergonomiczne meble
Oświetlenie LED + ambient
Szerokie drzwi wejściowe z moskitierą
Systemy bezpieczeństwa: ESP, ABS, Traction+, Hill Holder, asystenci jazdy (w wersjach Mercedes)
Opcje: markiza, klimatyzacja postojowa, system multimedialny, TV, pakiety stylistyczne
od ok. 115 000 € brutto (Fiat)
od ok. 130 000 € brutto (Mercedes Sprinter)
czyli od ok. 520 000 – 590 000 zł brutto, zależnie od wersji i wyposażenia
Carthago C-Tourer (C2-Tourer) to lekka, nowoczesna i elegancka integra premium, która łączy wysoką jakość wykonania, świetną izolację, solidne podwozie i kompaktowe wymiary. To idealny kamper dla osób szukających wyższego standardu podróżowania, dużej niezależności, wygodnego wnętrza i jakości typowej dla Carthago — przy zachowaniu rozsądnej masy i doskonałej mobilności.
