Podwozie: Ford Transit 2.0 diesel (różne silniki i skrzynie)
DMC: 3,500 kg
Wymiary zewnętrzne: długość 7,495 m, szerokość 2,35 m, wysokość 2,93 m
Miejsca do jazdy / spania: 4 / 4
Rozstaw osi: 4,52 m
Zbiornik na czystą wodę: 135 l
Zbiornik na wodę szarą: 90 l
Salon: Obrotowe fotele i stół – głównie dla 4 osób, goście też mają miejsce przy kolacji.
Aneks kuchenny: Centralnie umieszczony; dwupalnikowa kuchenka, zlew, pojemna lodówka (ok. 133 l).
Łóżka: Elektryczne, opuszczane łóżko przed kabiną – szerokie 200×160 cm; tylne łóżko o wymiarach 195×218 cm – obie przestrzenie wygodne i duże.
Łazienka: Osobna kabina prysznicowa z brodzikiem (intratak jak nie wystają nadkola dzięki wysuniętej osi), toaleta, umywalka.
Garaż: Duży przestronny – bez zbędnych nadkoli – dodatkowo dostępna przestrzeń pod tylnym łóżkiem.
Konstrukcja bez drewna – PVC i PUR gwarantują wysoką izolacyjność i wytrzymałość; 10-letnia gwarancja szczelności.
Elementy meblowe projektowane i wykonywane lokalnie – fronty zaokrąglone, pełne tapicerowanie foteli, podsufitka – wnętrze klasy premium.
Panel Simarine – do monitorowania instalacji (akumulatory, solar, media), preinstalacja pod panele solarne, przetwornicę, antenę TV.
Centralny zamek i wysunięta tylna oś – komfort prowadzenia i komfort użytkowników wyposażenia (np. prysznic).
Zbiorniki wody umieszczone wewnątrz – ochrona przed mrozem.
Możliwość instalacji aż 4 akumulatorów 100 Ah – gotowy system pod przyszłą rozbudowę o więcej energii i elektrykę.
Standardowe wyposażenie zimowe – przystosowany do wypraw całorocznych.
Wersje startowe: nieco poniżej 400 000 zł brutto
Wyposażona bardziej (skrzynia automatyczna, pakiet zimowy itp.): ok. 435 000 zł brutto
W jednym z autoryzowanych salonów – cena katalogowa 438 249 zł brutto (z akcyzą) za model 2025 z bogatszym wyposażeniem.
Masuria 780 TL to propozycja dla czteroosobowej rodziny lub par ceniących przestrzeń, komfort i wysoki standard wykonania. Model łączy spore łóżka, sporą przestrzeń dzienną i lanowanie garażu – wszystko w solidnej, zimowej i estetycznej polskiej zabudowie.
Typ: półintegra 4-osobowa
Wnętrze: salon, obszerne łóżka, pełna łazienka, duży garaż
Izolacja: konstrukcja PVC‑PUR, brak drewna, 10‑letnia gwarancja
Autonomia: 135 l wody, 4 akumulatory, wewnętrzne instalacje
Cena: od 400 000 zł brutto, wersje „premium” od około 435 000–438 000 zł
