INFORMACJE TECHNICZNE:
Pojazd
Wyposażenie wewnętrzne
* Określona masa w stanie gotowym do jazdy jest wartością domyślną zdefiniowaną w procedurze homologacji danego modelu. Ze względu na tolerancje produkcyjne, rzeczywista masa ważona w stanie gotowym do jazdy może odbiegać od wartości podanej powyżej. Odchylenia do ± 5% masy w stanie gotowym do jazdy są prawnie dopuszczalne i możliwe. Dopuszczalny zakres w kilogramach podany jest w nawiasach po masie w stanie gotowym do jazdy.
Podana przez producenta masa wyposażenia opcjonalnego to wartość obliczona dla każdego typu i układu, na podstawie której firma Dethleffs określa maksymalną masę dostępną dla wyposażenia opcjonalnego montowanego fabrycznie. Ograniczenie wyposażenia opcjonalnego ma na celu zapewnienie, że minimalna masa użytkowa, tj. przewidziana prawnie wolna masa bagażu i wyposażenia dodatkowego, jest rzeczywiście dostępna w stosunku do ładowności pojazdów dostarczonych przez firmę Dethleffs.
Rzeczywistą masę pojazdu fabrycznie można określić dopiero po zważeniu go na końcu linii produkcji. Jeżeli w wyjątkowych przypadkach ważenie wykaże, że pomimo ograniczenia wyposażenia dodatkowego ze względu na dopuszczalne odchylenie masy rzeczywista nośność spadnie poniżej minimalnej masy użytkowej, wspólnie z Państwa partnerem handlowym i Państwem sprawdzimy, czy nie powinniśmy np. zwiększyć ładowności pojazdu, przed dostawą pojazdu zmniejszyć liczbę siedzeń lub usunąć wyposażenie opcjonalne.
Nie wolno przekraczać technicznie dopuszczalnej maksymalnej masy całkowitej pojazdu oraz technicznie dopuszczalnej maksymalnej masy na oś.
Szczegółowe informacje i objaśnienia na temat masy i konfiguracji pojazdu znajdziesz w dziale Informacje prawne.
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE:
Podwozie Fiat / Citroen
Cechy podwozia Fiat / Citroen
Projekt zewnętrzny
Wyposażenie zewnętrzne
Wyposażenie wewnętrzne
Ogrzewanie
WYPOSAŻENIE OPCJONALNE:
Podwozie Fiat / Citroen
Wyposażenie Fiat / Citroen
Projekt zewnętrzny
Wyposażenie zewnętrzne
Wyposażenie wewnętrzne
Ogrzewanie
Cena odnosi się do ceny detalicznej opartej na niemieckich cenach sprzedaży i zawiera podatek VAT 19%. W całej Europie mogą obowiązywać różne ceny w euro. Wynika to z odmiennego wyposażenia standardowego w poszczególnych krajach oraz różnych stawek podatku VAT i podatku od wzbogacenia się.
Zdjęcia poglądowe, wyposażenie widoczne na zdjęciach może być wyposażeniem dodatkowym.
Przedstawiona oferta cenowa ma charatker informacyjny i nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu Art. 66 par. 1 Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia.
Cena ostateczna uzależniona jest od indywidualnej konfiguracji pojazdu względem potrzeb klienta.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA:
Miejsca
Podwozie
Wymiary i miejsca
VTR - włókno szklane
MTS - sklejka wielowarstwowa
Instalacje
Świetliki
* Okno w łazience bez rolety i moskitiery.
Urządzenia
Z zewnątrz
STANDARDOWE WYPOSAŻENIE PODWOZIE FIATA:
STANDARDOWE WYPOSAŻENIE PODWOZIE CITROENA:
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE:
Podwozie
*Fotele obrotowe niedostępne w Glamys 220, 222 i 226.
Powierzchnia mieszkalna
Harmonia, design, funkcjonalność.
Seria 200 oferuje modne rozwiązania do przestrzeni mieszkalnej, nie tracąc z oczu wygody i funkcjonalności, zarówno w czasie jazdy, jak i po przyjeździe.
*Fotele obrotowe niedostępne w Glamys 220, 222 i 226.
** W modelach ze standardową przebudową jadalni na łóżko.
Kuchnia
Powierzchnia sypialna
* Dostępne tylko dla niektórych modeli.
** Niedostępne w modelu Mc4 231.
Łazienka
Z zewnątrz
* Drzwi XL niedostępne w Glamys 222.
Technologia pokładowa
* Fotele obrotowe niedostępne w Glamys 220, 222 i 226.
PAKIETY:
Pakiet Alkowa Serii 200
Pakiet EXPO
Pakiet Travel FIAT
Wymagany Pakiet SERII 200
Pakiet Travel CITROËN
Wymagany Pakiet SERII 200
Pakiet Matic FIAT - Pakiet Travel FIAT i Pakiet SERII 200 wymagany
Pakiet Extra Warm
Pakiet SERII 200 TV cyfrowa/satelitarna, wymagane ramię telewizora — opcja w Glamys i Mc4
Masa pojazdu gotowego do jazdy obejmuje masę pustego pojazdu podstawowego, kierowcy (75 kg), 100% paliwa (zbiornik 60 l), świeżej wody (zbiornik napełniony 20 l dostępny podczas jazdy) oraz aluminiowych butli gazowych (maks. 15 kg) napełnione do 90% pojemności i tolerancja określona w homologacji typu (+/- 5%) (2007/46/WE). Wszystko, co nie jest zawarte w standardowej wersji pojazdu, zarówno jednostki mieszkalnej, jak i podwozia, skutkuje zwiększeniem masy w stanie gotowym do jazdy, a co za tym idzie zmniejszeniem ładowności aż do ewentualnego zmniejszenia homologowanych siedzeń w przypadku masy całkowitej dla dostępnej wartości ładowności. Dostępne ładowności wynikają z różnicy między masą dopuszczalną a masą gotową do jazdy i mają tolerancję 5%.
Na etapie zakupu należy sprawdzić wagę opcji, które mają być zainstalowane w pojeździe.
Zdjęcia poglądowe, wyposażenie widoczne na zdjęciach może być wyposażeniem dodatkowym.
Przedstawiona oferta cenowa ma charatker informacyjny i nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu Art. 66 par. 1 Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia.
Cena ostateczna uzależniona jest od indywidualnej konfiguracji pojazdu względem potrzeb klienta.
