PREZENTACJE POJAZDÓW
Rynek caravaningowy w Polsce nie zwalnia tempa – rosnąc i dojrzewając, przyciąga coraz więcej świadomych podróżników. W tak dynamicznym krajobrazie jedną z najmocniejszych pozycji konsekwentnie utrzymuje Rimor.
Dobrze znana w Europie marka w ostatnich latach szczególnie wyraźnie zaznaczyła swoją obecność nad Wisłą. Za jej sukcesem stoi coś więcej niż tylko szeroka oferta. To przemyślana strategia, dostępność modeli i systematyczne podnoszenie jakości sprawiają, że Rimor trafia zarówno do początkujących, jak i doświadczonych caravaningowców.
Jednym z filarów rozwoju Rimora w Polsce jest rozbudowana, sprawnie funkcjonująca sieć dilerska. Autoryzowane punkty sprzedaży i obsługi z taniekamperowanie.pl na czele działają w strategicznych lokalizacjach – od Pruszkowa pod Warszawą, przez Gdańsk, Poznań i Kraków, aż po Siemianowice Śląskie. Dzięki temu klienci z całego kraju mogą nie tylko obejrzeć i porównać modele na żywo, ale również skorzystać z fachowego doradztwa, wynajmu czy kompleksowego serwisu. Od przeglądów technicznych, przez doposażenie pojazdu, aż po wsparcie gwarancyjne – wszystko dostępne jest w jednym miejscu.
To właśnie ta dostępność usług i poczucie bezpieczeństwa coraz częściej przesądzają o wyborze Rimora.
Na tle konkurencji Rimor wyróżnia się imponującą różnorodnością układów. To jedna z tych marek, które naprawdę dają wybór – i to od pierwszego spojrzenia. Oferta obejmuje konfiguracje od klasycznych po te najbardziej niszowe i innowacyjne.
Łóżka wzdłużne z tyłu pojazdu to klasyka komfortu – przestrzeń, wygoda i możliwość połączenia w jedno duże łóżko. Łatwy dostęp bez drabinki i praktyczny garaż to kolejne atuty tego rozwiązania. Jego zalety doskonale pokazują takie modele jak Horus 95, Ekos 98 Plus, Ekos 98 M, Kilig 95 Plus, Kilig 695 czy Sailer 95 Plus.
Kilig 9 to idealny wybór dla rodzin
Łóżko francuskie w Horus 12
Układ typu „queen bed” to z kolei propozycja dla par, które nie chcą rezygnować z wygody znanej z domu. Centralne łóżko „małżeńskie”, więcej miejsca do przechowywania i ergonomicznie zaprojektowana strefa dzienna sprawiają, że podróż staje się czystą przyjemnością. Modele wykorzystujące taki układ to m.in. Kilig 69 Plus, Kilig 66 Plus oraz Sailer 69 Plus. Ciekawą propozycją jest też alkowa Kilig 669.
Łóżko poprzeczne w Sailer 55 Plus
Łóżka piętrowe w Kilig 50
Łóżko opuszczane z sufitu elektrycznie w Sailer 69 Plus
Równie imponująco prezentuje się segment łóżek poprzecznych, który obejmuje zarówno kompaktowe vany, jak i przestronne alkowy. Różne długości, wysokości i konfiguracje wnętrza pozwalają idealnie dopasować kampera do stylu podróżowania. W tej kategorii do wyboru są Rimorvan 238, blaszaki na podwoziu Fiat Horus 38, 45 i 54, półintegry Kilig 78 Plus, Sailer 87 Plus, Sailer 55 Plus i alkowy Ekos 8, Kilig 5, Super Brig 677 TC oraz Super Brig 687 TC.
Na uwagę zasługują również mniej oczywiste rozwiązania, jak salony w układzie litery „C”. W dzień – przestrzeń do wspólnego spędzania czasu, wieczorem – pełnoprawna sypialnia. Funkcjonalność w najlepszym wydaniu. Modele: półintegra Kilig 77 Plus oraz luksusowa alkowa Super Brig Suite.
Łóżko dwuosobowe w alkowie modelu Super Brig Suite
Centralne łóżko „małżeńskie” w Kilig 69 Plus
Nie każdy potrzebuje dużego kampera – i Rimor doskonale to rozumie. Modele z tzw. łóżkiem francuskim to idealna odpowiedź na potrzeby osób, które szukają zwrotnego, kompaktowego pojazdu. Przy długości często poniżej 6,5 m oferują one zaskakująco dużo: pełnowymiarową łazienkę, przestronny salon i nawet kilka miejsc do spania. Takie modele jak Ekos 3, Ekos 12 Plus lub Horus 12 to świetny wybór zarówno na krótkie wypady, jak i dłuższe podróże.
Rimor nie zapomina o tych, którzy podróżują w większym gronie. Modele z łóżkami piętrowymi zapewniają przestrzeń nawet dla siedmiu osób – bez konieczności rezygnowania z komfortu.
Na szczególną uwagę zasługuje Kilig 79 Plus – półintegra, która redefiniuje przestrzeń w tej klasie pojazdów. Dwa stoły, pięć niezależnych miejsc do spania i wyjątkowo przestronna część dzienna czynią go jedną z najciekawszych propozycji rodzinnych na rynku.
Inne modele w tym układzie to Kilig 9, Kilig 50 oraz Ekos 7.
Rimor coraz śmielej sięga po rozwiązania, które jeszcze niedawno były zarezerwowane dla wyższych segmentów. Modele z opuszczanym elektrycznie łóżkiem sufitowym to świetna opcja dla par, które cenią przestrzeń dzienną ponad klasyczny układ sypialni. W dzień – maksimum swobody, w nocy – pełnowymiarowy komfort snu. Przykładem jest model Kilig 67 Plus, w którym większą część pojazdu zajmują przestronna łazienka i garderoba, natomiast komfortowe łóżko opuszcza się z sufitu.
Z kolei takie konstrukcje jak Sailer 56 Plus pokazują, że kamper może oferować kuchnię niemal jak w domu – z dużą lodówką, rozbudowaną przestrzenią roboczą i bogatym wyposażeniem.
Siłą portfolio Rimora jest jego kompleksowość. W ofercie znajdziemy: ekonomiczne i funkcjonalne modele z serii Ekos, nowoczesne i stylowe linie Kilig oraz Sarus, jak również bardziej luksusowe serie Super Brig i Sailer. Dzięki temu marka trafia zarówno do osób rozpoczynających przygodę z caravaningiem, jak i do doświadczonych użytkowników.
Wszystko wskazuje na to, że sezon 2026 będzie dla Rimora kolejnym krokiem naprzód. Nowe modele, ulepszone konstrukcje i kolejne innowacje technologiczne mają szansę jeszcze bardziej umocnić pozycję marki na polskim rynku.
Jedno pozostaje niezmienne – Rimor konsekwentnie udowadnia, że caravaning może być dostępny, różnorodny i skrojony na miarę indywidualnych potrzeb. Wygląda na to, że sezon 2026 tylko potwierdzi ten kierunek rozwoju.
Kampery Rimor oraz akcesoria caravaningowe i gadżety firmy można będzie obejrzeć i dostać na stoisku firmy taniekamperowanie.pl podczas targów Camper Caravan Show w Nadarzynie (24–26 kwietnia 2026 r.) na stoisku F3.44
Artykuł pochodzi z numeru 2 (128) 2026 r. magazynu „Polski Caravaning”.
Chcesz być na bieżąco? Zamów prenumeratę – teraz jeszcze taniej i szybciej.
