PREZENTACJE POJAZDÓW
To może być prawdziwy hit w sprzedaży kamperów w Polsce w 2025 r. Firma taniekamperowanie.pl, diler włoskiej marki Rimor, wprowadza na nasz rynek serię kamperów o nazwie EKOS w sile 2 modeli typu półintegra i 4 typu alkowa. Nie będzie przesady w stwierdzeniu, że ich cena szokuje. Kilka lat temu wydawało się, że takich cen za nowe pojazdy nie zobaczymy już nigdy.
Premiera kamperów z serii EKOS zaplanowana jest na wiosenne targi Camper Caravan Show w Nadarzynie (21-23 marca). Nam już teraz udało się, przedpremierowo, zobaczyć pierwszy model w Pruszkowie. Nie możemy go jeszcze pokazać, ale chętnie podzielimy się wrażeniami. Co ważne, modele EKOS będą dostępne tylko u jednego dilera marki Rimor w Polsce (oraz jego partnerów handlowych). To w pewnym sensie docenienie działań sprzedażowych i marketingowych przez włoskiego producenta.
Kampery Rimor EKOS dostępne będą w sześciu wersjach – dla mniejszych i większych rodzin czy grup znajomych. Opcjonalnie można będzie wybrać model z nawet sześcioma miejscami do jazdy i sześcioma do spania. Wszystko w wygodnej w prowadzeniu wersji półzintegrowanej, a także bardziej obszernych alkowach. Bazą EKOS-ów jest nowy, oczywiście poliftowy już Ford Transit z dwulitrowym silnikiem Diesla o mocy 130 koni. Same układy wnętrz bazują na dotychczasowych doświadczeniach marki Rimor. Są wersje z łóżkami francuskimi w tylnej części, łóżkami poprzecznymi piętrowymi, łóżkami wzdłużnymi z tyłu z możliwością połączenia, łóżkami opuszczanymi nad salonikiem. Pełna paleta do wyboru. Najkrótsze modele, EKOS3 i EKOS12 mają 645 cm długości. Największe wersje to blisko 7-metrowe EKOS 98P (półintegra) oraz EKOS 98 (alkowa).
Standardowym wyposażeniem będzie ogrzewanie gazowe Combi C4, lodówka o pojemności 89 litrów (można wybrać większą), zbiornik na wodę czystą o pojemności 85 litrów i szarą 120 litrów. W każdym modelu znajdziemy przestrzeń dla dwóch butli gazowych. Konfiguracje stref sanitarnych są natomiast zróżnicowane i charakterystyczne dla danej wersji EKOSa.
Kampery EKOS dostępne będą oczywiście na nowych, odświeżonych Fordach Transitach. Pojawił się duży ekran dotykowy, zrezygnowano też z dużego lewarka do zmiany biegów na rzecz małego joysticka. Zrobiło się nowocześnie
Podczas wizyty w Pruszkowie mogliśmy obejrzeć jeden z modeli kamperów EKOS. Pierwsze wrażenie? Klasyka gatunku. Ten kamper naprawdę nie odstaje wizualnie na zewnątrz od droższych modeli. Wnętrze jest dość proste, może trochę surowe, ale sprawia wrażenie solidnego i zabudowanego z pomysłem. Nie da się ukryć, że wizytujemy pojazd klasy budżetowej. Tylna część nie jest oddzielona od przedniej drzwiami, tylko izolującą zasłoną. W łazience znajdziemy mniejsze lustro, w drzwiach wejściowych nie znajdziemy okna. Jest ono natomiast dostępne jako opcja, podobnie jak sky view. A skoro o oknach – zminimalizowano ilość wykorzystanych w serii rozmiarów. To wszystko wpływa na cenę, ale także wagę pojazdu. EKOS-y charakteryzować się mają też bardzo przyzwoitą ładownością.
Ceny będą się zaczynać od 240 tys. zł brutto, naturalnie już z akcyzą (tą niższą). Te najlepiej wyposażone modele kosztować mają maksymalnie 290 tys. zł. Ale lista wyposażenia dodatkowego, z powodów produkcyjnych, będzie ograniczona. Dotyczy to głównie bazy, jaką jest Transit.
Firma Taniekamperowanie.pl będzie również oferować swoim klientom półintegrę z limitowanej serii Kilig 79. Zapewni ona siedem miejsc do jazdy i spania. Tu również cena będzie bardzo przyjemna i ponownie ten model Rimora dostępny będzie tylko i wyłącznie u dilera taniekamperowanie.pl oraz jego partnerów.
Firma taniekamperowanie.pl ma nowe logo i nowy brand – tkamp.pl. Wypatrujcie ich na wiosennych targach w Nadarzynie. Na pewno warto obejrzeć te modele na żywo!
Artykuł pochodzi z numeru 1 (121) 2025 r. magazynu „Polski Caravaning”.
Chcesz być na bieżąco? Zamów prenumeratę – teraz jeszcze taniej i szybciej.
