PREZENTACJE POJAZDÓW
Dosłownie przed chwilą odbyła się na targach Caravan Salon w Düsseldorfie premiera najnowszego kampervana ze stajni Hobby. Maxia Van, zbudowany na podwoziu VW Craftera, to pierwszy owoc podpisanej w maju br. współpracy z Volkswagenem.
Nowość ze stajni Hobby łączy najnowszą technologię z przytulnym stylem skandynawskim. To kamper mocny, wygodny i wyposażony w wiele inteligentnych funkcji, ale też zwrotny i kompaktowy. Maxia Van to dowód na to, że rzekome przeciwieństwa mogą być czasem idealnym połączeniem.
Nowy furgon na bazie craftera charakteryzuje się nie tylko przejrzystą i elegancką estetyką, ale także zaawansowaną technologią.
– Wraz z Maxia Van zwracamy się do grupy klientów, którzy koncentrują się na podróżowaniu i dynamice jazdy, ale nie chcą iść na kompromis w kwestii stylu i komfortu – mówi dyrektor zarządzający Hobby Bernd Löher.
Co nie ma prawa się nie podobać, to wykończenie wnętrza. Jasne drewno orzechowe, elementy ścienne w kolorze grafitowo-szarym, białe meblościanki i styl otwartego pomieszczenia, a ponadto szara powłoka filcowa V-Flex na suficie i ścianach oraz nowocześnie ukształtowane klapy szafek.
Komfort zapewniają zarówno przemyślane przestrzenie do przechowywania, jak i kompaktowa łazienka ze zintegrowanym prysznicem i toaletą. Również kuchnia zaprojektowana została sensownie, z 90-litrową lodówką kompresorową, 2-palnikową kuchenką ze zlewozmywakiem i rozkładanym blatem. Wysuwane siedzenie wyposażone jest w trzypunktowe pasy bezpieczeństwa i można je przesuwać zarówno do przodu, jak i na boki. Nastrojowe oświetlenie, ogrzewanie Truma Combi 6 oraz wysoce skuteczną izolację Cellofoam docenimy zwłaszcza podczas jesienno-zimowych eskapad. Łóżka są aż 3: 2 z tyłu plus 1 w kabinie. W wersji dmc 3,5 t to kamper idealny dla par, z kolei aż 4 osoby będą mogły ruszyć w podróż Maxia Vanem w opcjonalnej wersji dmc 3,85 t. Cały pojazd ma 6,8 m długości i 2 m szerokości. To dużo.– Nasi klienci mają bardzo dużą świadomość wzornictwa, doceniają wyraźne linie, nowoczesne kształty i zestawienie kolorów – mówi Löher. – Jako producent kamperów i przyczep kempingowych z północnych Niemiec mamy naturalne powinowactwo ze Skandynawią, a tym samym bliski jest nam styl „hygge”, który odzwierciedliliśmy już w przyczepach Maxia, a który wraz z Maxia Van wprowadzamy do segmentu furgonów. Ponieważ klienci chcą pojazdu, który jest tak samo wygodny jak ich własny dom.
Jeszcze kilka słów o bazie, za którą posłużył VW Crafter 2,0 l TDI 177 KM z 8-biegowym automatem i technologią start-stop. Nie zabrakło najnowszych systemów wsparcia kierowcy, jak kamera cofania, system wykrywania zmęczenia kierowcy, ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu czy automatyczna kontrola odległości do 160 km/h wraz z ogranicznikiem prędkości, oświetleniem i czujnikami deszczu.
– Bezpieczna jazda, design i komfort. Wysokiej jakości wnętrze i VW Crafter jako podstawa sprawiają, że Maxia Van jest luksusowym modelem w segmencie furgonów – podsumowuje dyrektor zarządzający Hobby.
![Byliśmy na premierze nowej Californii. Zobacz zmiany! [+FILM]](https://polskicaravaning.pl/img/artykuly/57853_bylismy-na-premierze-nowej-californii-zoba_1.webp)
